2月22日，深交所對申通快遞下發(fā)問詢函，要求公司就近日披露的員工持股計劃，說明購買回購股票價格為1元的依據(jù)及合理性;是否存在變相輸送利益;以及本次員工持股計劃參加對象中董事、監(jiān)事、高級管理人員的確定依據(jù)等。

具體來看，2月15日，申通快遞公告第一期員工持股計劃管理辦法，內(nèi)容顯示，參加本次員工持股計劃的員工總?cè)藬?shù)為不超過124人(不含預留份額);員工持股計劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份，合計不超過1,955.99萬股，占公司當前股本總額的1.28%，其中1,435.64萬股用于首次參與員工持股計劃的員工，剩余520.35萬股作為預留份額在員工持股計劃規(guī)定時間內(nèi)轉(zhuǎn)讓;本次員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股。

相比較來看，申通快遞股價今日收盤報8.1元/股，是該員工持股計劃購買回購股票的1元/股的八倍不止，這也意味著申通快遞的員工買到即賺到。

值得一提的是，該員工持股計劃股票的來源可追溯至2020年8月27日申通快遞召開的第四屆董事會第三十六次會議和2020年9月14日召開的2020年第一次臨時股東大會審議通過的《關(guān)于回購公司股份的議案》。該次股份回購的資金總額不低于人民幣2億元(含)且不超過人民幣3億元(含)，回購價格不超過人民幣24.50元/股(含)。

截至2021年1月15日，申通快遞累計回購股份1,955.99萬股，占公司目前總股本的1.28%;回購最高成交價為15.50元/股，最低成交價為9.16元/股，成交總金額為23,603.90萬元，上述股份回購計劃實施完畢。若是按照1元/股售出該部分股票，申通快遞賬面上虧損超過2.16億元。

對此，深交所在問詢函中要求申通快遞提取回購股份的數(shù)額、回購股份價格、近期市場可比案例的折價情況等說明本次員工持股計劃購買回購股票的價格為1元的確定依據(jù)及其合理性，是否符合《關(guān)于上市公司實施員工持股計劃試點的指導意見》中“盈虧自負，風險自擔，與其他投資者權(quán)益平等”的基本原則。

另一方面，申通快遞董事兼總經(jīng)理王文彬擬認購298.12萬股，按照當前股價計算，直接獲利超兩千萬元，是該員工持股計劃最大的直接獲益者。整體上看，公司董高監(jiān)合計擬認購546.67萬股，占員工持股計劃總份額的27.95%。另有888.97萬股由不超過116名核心管理人員、核心骨干人員分得。

對此，深交所要求申通快遞補充披露本次員工持股計劃參加對象中董事、監(jiān)事、高級管理人員的確定依據(jù)。

值得注意的是，申通快遞此次員工持股計劃有兩個考核期：第一個是2022年快遞業(yè)務量增長率不低于當年度快遞行業(yè)增長率或2022年度扣非后歸母凈利潤扭虧為盈;第二個是2023年快遞業(yè)務量增長率不低于當年度快遞行業(yè)增長率或2023年度扣非后歸母凈利潤不低于5億元。多數(shù)投資者紛紛質(zhì)疑該員工持股計劃的行權(quán)條件過低，涉嫌給管理層輸送利益。

深交所在問詢函中也要求申通快遞詳細說明本次員工持股計劃是否有利于公司的持續(xù)發(fā)展，是否存在變相向相關(guān)方輸送利益的情形。

關(guān)鍵詞： 員工持股計劃 涉嫌利益輸送 申通快遞股價 深交所發(fā)函