中國寧波網(wǎng)記者 毛雷君

最近，一種新的騎車玩法CityRide（城市騎行）成為不少都市年輕人的新寵。他們有專業(yè)的裝備，或三五成群，或獨(dú)自馳騁，成為城市里一道獨(dú)特的風(fēng)景線。為什么越來越多年輕人，愛上了在城市騎行？

騎行城市：享受一個人的自由

(相關(guān)資料圖)

小張是溫州人，今年剛剛大學(xué)畢業(yè)，入職寧波一家從事創(chuàng)意產(chǎn)品的上市公司。他租住的地方到公司大概8公里，平時通勤主要靠地鐵。不過，3個月前，他買了一輛專業(yè)的公路賽車，利用業(yè)余和周末時間，開始穿梭在城市的各個角落。

他告訴記者，自己也嘗試過騎車上下班，但是感覺不太方便?！斑@種公路賽車對路況的要求還是比較高，上下班途中人流車流太大，速度也起不來?！彪m然他在寧波度過了4年的大學(xué)時光，但是對于這個城市的很多地方仍然陌生，所以，每到周末，他就會和三五好友一起騎車到之前未曾涉足的地方，感受城市特有的韻味。

騎行在城市中。受訪者供圖

CityRide的玩法不僅僅局限于中心城區(qū)，而是把目光放到了更大的維度?！吧蟼€月的一個周末，我就騎車到了鄞州咸祥的黃牛礁，來回差不多100公里，花費(fèi)了將近4個半小時?！蓖ㄟ^運(yùn)動手表的軌跡記錄，他還把整個路線和過程發(fā)布到社交平臺，獲得了不少朋友的點(diǎn)贊。

小張告訴記者，他目前和幾個校友合租，有時候會相約一起去騎行?！叭绻谥行某菂^(qū)，我們一般會去天一閣、植物園和日湖公園等地方，享受沉浸式的快樂?！彪m然也參加了一些社群活動，但是小張也坦言，他似乎更加享受一個人的騎行。“這可能和我性格有關(guān)，一方面比較社恐，一方面一個人比較自在。我現(xiàn)在騎車的樂趣就是可以在車把上帶一個三腳架，然后去一個地方拍日落日出的延時視頻。”小張的玩法，也體現(xiàn)了目前不少00后對于自由生活的向往。

家門口的浪漫：回到兒時的感覺

相比小張這樣的新寧波人，土生土長的李先生的CityRide之路似乎是一種對安逸生活的抗?fàn)帯?/p>

為了讓自己從日常的忙碌中抽離出來，李先生愛上了騎車。

由于生活和工作都在鄞州區(qū)，所以東錢湖成了他日常騎行的不二選擇?！芭c其說CityRide還不如說是LakeRide?！崩钕壬f。

小時候騎車是為了趕路，長大了騎車，是為了更好地體驗(yàn)生活。“家門口的東錢湖有專業(yè)的騎行道，而且自然環(huán)境優(yōu)美，又有很多人文景觀，騎行在這里，能充分體現(xiàn)家門口的幸福感?！痹谒磥?，雖然寧波適合騎行的地方很多，但是東錢湖環(huán)湖騎行，可能是最適合自己的CityRide方式。

都說東錢湖是寧波人的后花園，約上三五好友，或者獨(dú)自騎行都是不錯的選擇。這個夏天，李先生幾乎隔一段時間就要環(huán)湖騎行，當(dāng)然基本上都是約上朋友一起。夏日的傍晚，李先生和幾個朋友騎行在東錢湖邊上，不追求有多快的速度，可能會時不時停下來，拍張照片，或者在湖邊眺望下遠(yuǎn)處的萬家燈火，感受生活中的平和與愜意。現(xiàn)在有朋友來拜訪，李先生也會邀請他們一起去家門口騎騎車，有時候路過熟悉的風(fēng)景，還能喚起不少兒時的回憶。

享受騎行帶來的樂趣。受訪者供圖

現(xiàn)在，李先生還帶著老婆孩子一起騎行?！俺鋈ヅ軜I(yè)務(wù)還是開車為主，但是空下來，我就會換上裝備，騎車出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。而和家人一起的騎行，更加能感受到生活的溫馨。”周末，他們一家三口還會騎行到中心城區(qū)，帶孩子看看當(dāng)年自己讀書的地方，吃吃路邊攤，享受隨時停下來觀察和體驗(yàn)生活的樂趣。

社群活動：讓騎行更加多樣化

如果上述兩位的騎行更多地體現(xiàn)個人情緒和感受，那么馬雅雯的工作則是通過騎行的社群互動，描述城市生活的多樣性。

大學(xué)畢業(yè)后，馬雅雯投身自媒體，創(chuàng)立了自己的公眾號。他們的理念就是通過品牌推廣和社群活動來發(fā)現(xiàn)和重塑城市文化。

“我們充分捕捉當(dāng)下年輕人的潮流風(fēng)向，通過各種社群活動來聚集他們的熱情，同時通過各種推廣活動，讓更多人了解寧波的城市文化?！瘪R雅雯告訴記者，他們之前也組織過CityWalk、露營、快閃等活動，最近CityRide也成了他們組織活動的一個亮點(diǎn)。

“寧波有豐富的人文和自然景觀，很適合城市騎行。”馬雅雯告訴記者，他們最近已經(jīng)組織了奉化江沿線、甬江沿線、寧波博物館、寧波美食路線等活動，深受參與者的歡迎，很多活動名額都被提早搶光，可見現(xiàn)在年輕人對城市騎行的熱度。

騎行和商業(yè)結(jié)合。受訪者供圖

“我們的活動主打一個圈子文化，圈子是信任的門檻，也是資源整合的最佳渠道，一群有著共同目的性的人聚在一起，比人情關(guān)系好維系得多?！瘪R雅雯說。最近一場名為“破風(fēng)而型”的百人CityRide在天一廣場啟動。隊(duì)伍分批自天一廣場1號門出發(fā)，將一路途經(jīng)中興橋、老外灘、和義大道、月湖盛園等寧波地標(biāo)，最后返回起始點(diǎn)天一廣場，將時尚、綠色環(huán)保等理念和商業(yè)推廣有機(jī)地結(jié)合起來，效果不錯。

馬雅雯也認(rèn)為，一種新的形式要能長久地持續(xù)下去，除了參與者的熱情，相關(guān)的商業(yè)推廣也不可缺少?！捌鋵?shí)騎車是存在很久的休閑方式，只是現(xiàn)在通過各種商業(yè)推廣和包裝，讓更多人重新認(rèn)識到其中的樂趣，賦予新的內(nèi)涵，才會形成全新的潮流?！瘪R雅雯覺得，隨著社會生活的不斷發(fā)展，各種新的休閑方式還會不斷涌現(xiàn)，而通過社群活動，可以強(qiáng)化社交屬性，讓活動持續(xù)開展。她也坦言，目前確實(shí)有不少年輕人通過CityRide活動交到好朋友。

商業(yè)前景：騎行熱帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

相對于跑步或者城市漫步來說，城市騎行的裝備要求比較高。記者走訪了寧波幾家線下的自行車門店，發(fā)現(xiàn)最近生意確實(shí)好了不少。

在南部商務(wù)區(qū)的一家騎行裝備集合門店，老板正在為顧客組裝車輛、調(diào)試剎車和輪胎氣壓。他也告訴記者，雖然現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購物很發(fā)達(dá)，但是由于騎行設(shè)備需要安裝調(diào)試，所以線下的服務(wù)還是必不可少的?！拔覀冞@里賣得最好的是3000元左右的入門級車輛，當(dāng)然也有萬元以上的車輛，一般都是進(jìn)階玩家來買的?！崩习逭f，有些熱門的車款都是需要提早預(yù)定的，“今年暑假期間生意確實(shí)好了不少，有更多年輕人開始騎行，我們也更忙了?！崩习逡贿吔哟腿艘贿吀嬖V記者。

線下門店生意不錯。記者毛雷君攝

根據(jù)電商平臺消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，山地車、公路車和折疊車等平臺整車的銷量增長了56%；騎行頭盔、騎行服、騎行鞋、騎行眼鏡、自行車碼表和自行車輪組等騎行配件的銷量增長了76%。其中，公路車的銷量增長最快，增幅超過180%。

專家看法：CityRide有助提升城市形象

針對目前的騎行熱，寧波市甬城民營經(jīng)濟(jì)研究院院長朱友君認(rèn)為：CityRide，可以讓市民社交彰顯得更時尚、更健康、更自我。比起馬拉松、城市定位賽等項(xiàng)目，城市騎行就顯得輕松些，能夠吸引較多不同年齡段、不同體質(zhì)者參與，所以越來越多的人喜歡上騎行，是喚起記憶后爆發(fā)的新風(fēng)尚。

“同時CityRide對城市的路面整潔度、交通協(xié)調(diào)力以及活動統(tǒng)籌力，都有著很高要求，寧波多次成功舉辦大型CityRide活動，更顯現(xiàn)出寧波城市建設(shè)的美好和文體包容的張力。”朱友君認(rèn)為騎行活動體現(xiàn)了城市的總體水平。

他建議，根據(jù)國外城市舉辦經(jīng)驗(yàn)，寧波應(yīng)發(fā)揮依山沿海的資源特色，與自行車廠方、各地騎行道和風(fēng)景區(qū)等建立活動“產(chǎn)業(yè)鏈”，建立寧波CityRide賽事品牌，從而有效聯(lián)結(jié)，例如海曙深溪村飛鳥騎行公園、江北云湖山地車越野公園、象山半邊山度假區(qū)等既有騎行類活動基地，推動自行車及其配件制造業(yè)，完善相關(guān)配套服務(wù)業(yè)，開發(fā)寧波CityRide特色文創(chuàng)品，打造寧波城市騎行特色，讓更多人成為歡動暢行的“甬騎者”。

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