在中部省份安徽，省會合肥擁有的和想要的“名片”不少：“世界級創(chuàng)新之都”“最強風(fēng)投城市”“中國科技之都”“中國新能源汽車之都”……每一張“名片”都映襯出這座城市的夢想和特質(zhì)。

合肥的實績也不少：2009年至2019年10年間GDP增長了347.627%，居全國各大城市之首;去年當(dāng)?shù)亟?jīng)濟突破萬億元關(guān)口，今年上半年經(jīng)濟增速依然高達(dá)13.6%;在2021年中國百強城市排行榜中，合肥擠進(jìn)前20名;在《經(jīng)濟學(xué)人》評選的中國最具經(jīng)濟潛力城市中，合肥位居第八位;截至2021年6月底，合肥擁有的科創(chuàng)板企業(yè)數(shù)量已達(dá)11家，在各大城市中排名第六……

合肥未來的潛力也被看好。在國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，多次點名安徽和合肥，令人刮目相看。

從“世界級創(chuàng)新之都”“中國科技之都”和“最強風(fēng)投城市”的標(biāo)簽，我們能感受到一座城市崛起和創(chuàng)新發(fā)展，尤其是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系;而“中國新能源汽車之都”這個稱號，則讓我們試圖從一個產(chǎn)業(yè)、一個企業(yè)的發(fā)展來解讀其和一座城市的關(guān)聯(lián)。

江汽：城市汽車產(chǎn)業(yè)的孵化器

合肥市是我國著名的白色家電、裝備制造和平板顯示的領(lǐng)軍城市。實際上，合肥的汽車工業(yè)也在蓬勃發(fā)展，合肥還有一個小小的目標(biāo)，就是到2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億元，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

企業(yè)是城市經(jīng)濟的主力軍，國有企業(yè)更是國民經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。

在合肥，江汽集團(tuán)是一家公認(rèn)的知名企業(yè)，也是合肥最重要的整車制造企業(yè)。這家1964年就建廠的國有汽車企業(yè)，可以說是合肥汽車工業(yè)的搖籃。1968年，從這里開出了安徽省第一輛汽車，實現(xiàn)了當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)的重大突破。從此，江汽集團(tuán)成為合肥汽車工業(yè)發(fā)展的骨干力量。經(jīng)過幾十年的摸爬滾打，江汽集團(tuán)已發(fā)展成為合肥發(fā)展汽車工業(yè)的深厚積淀所在。

中國新能源汽車的發(fā)展始于2001年。早在2002年，富有遠(yuǎn)見的江汽集團(tuán)就參與到合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來。

2009年，合肥的身影出現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十城千輛工程首批試點城市名單之中;2013年，合肥被列入國家新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。這其中，江汽集團(tuán)都起到了重要作用。2010年1月，合肥公交集團(tuán)的30輛純電動汽車，全都由江汽集團(tuán)旗下的安凱客車研發(fā)。2011年4月，合肥私人購買新能源汽車示范應(yīng)用儀式在江汽集團(tuán)汽車技術(shù)中心舉行，江汽集團(tuán)585輛純電動轎車批量進(jìn)入私家車市場，在私人購買新能源汽車領(lǐng)域成為當(dāng)時國內(nèi)乃至全球最大規(guī)模的示范運營之一。2012年，江汽集團(tuán)銷售了1422輛電動汽車，占全國總銷量的近17%。合肥市在十城千輛工程中成績喜人，到2013年推廣新能源汽車數(shù)量占全國的20%，江汽集團(tuán)功不可沒。

集聚效應(yīng)、示范作用是一家龍頭企業(yè)的特色。在合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、在合肥打造中國新能源汽車之都的歷程中，江汽集團(tuán)還通過自主研發(fā)，攜手當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)共同發(fā)展，扮演了產(chǎn)業(yè)孵化器和助推器的角色，在帶動合肥新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建方面發(fā)揮了良好示范作用和集聚效應(yīng)。

江汽集團(tuán)自產(chǎn)的6DCT變速箱，是中國自主品牌第一個批量市場化的自動變速箱產(chǎn)品，打破了合資品牌的壟斷，品質(zhì)達(dá)到國際先進(jìn)水平。江汽集團(tuán)自己編寫TCU軟件程序，保證了后期的維護(hù)和更新能自主完成，對中國自主品牌車企起到示范帶動作用。

動力電池是新能源汽車的核心部分，決定著新能源汽車的技術(shù)路線。江汽集團(tuán)從2008年就開始和成立不久的國軒高科合作，率先使用該企業(yè)生產(chǎn)的每一代電池產(chǎn)品，同時推動其他電池產(chǎn)品的成熟發(fā)展，一路促進(jìn)了國軒高科的成長和壯大。如今，國軒高科磷酸鐵鋰電池在世界領(lǐng)先，江汽集團(tuán)的鼎力支持成就了今天的國軒高科。

電機的品質(zhì)決定著新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。安徽巨一自動化公司由江汽集團(tuán)和合肥工業(yè)大學(xué)于2005年1月共同組建成立。2010年11月，江汽集團(tuán)、合肥工業(yè)大學(xué)和巨一自動化三方還組建成立了合肥新能源汽車研究院，圍繞新能源汽車技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，成為產(chǎn)學(xué)研合作的標(biāo)桿和典范，以及新能源汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)、技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級的平臺與基地，為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚰夹g(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

2015年11月，江汽集團(tuán)與華霆動力(合肥)攜手，在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車用電池重組及電池管理系統(tǒng)(BMS)的合資公司。通過這項合作，江汽集團(tuán)帶動了當(dāng)?shù)匦履茉措姵匕I(lǐng)域的發(fā)展。

在新能源汽車發(fā)展過程中，零部件的作用不可忽略。江汽集團(tuán)的發(fā)展也帶動了合肥汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2016年起，江汽集團(tuán)分別與大眾、蔚來達(dá)成戰(zhàn)略合作。隨著良好的合資合作關(guān)系的推進(jìn)，以及大眾、蔚來在合肥的落戶、擴產(chǎn)，吸引了許多國內(nèi)外優(yōu)秀零部件商進(jìn)駐合肥，建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)園，有力地推動了合肥智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套體系的建設(shè)和完善。

江汽集團(tuán)主動擁抱變革，與大眾、蔚來、康明斯、華為、百度等國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)、高科技企業(yè)開展深度合作，賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過與大眾開展全面戰(zhàn)略合資合作，為國企混改及國內(nèi)汽車行業(yè)的持續(xù)對外開放提供了“江汽樣本”。

如今，江汽集團(tuán)累計推廣新能源汽車超過17萬臺，累計行駛里程近51億公里。50億公里新能源汽車行駛里程減排效應(yīng)相當(dāng)于植樹85萬棵。

合肥：江汽發(fā)展壯大的護(hù)航者

城市是企業(yè)發(fā)展的沃土。沒有一個企業(yè)的發(fā)展壯大、沒有一個產(chǎn)業(yè)的孕育壯大，能離開當(dāng)?shù)卣闹С帧?/p>

50多年來，合肥的汽車產(chǎn)業(yè)從未停步。如同當(dāng)年江汽集團(tuán)前身巢湖汽車配件廠成立之時得到當(dāng)?shù)卣氖卓弦粯?，江汽集團(tuán)的成長、合肥和安徽汽車產(chǎn)業(yè)的壯大背后，是當(dāng)?shù)卣Фㄇ嗌讲环潘傻膭蓬^。

在新能源汽車領(lǐng)域探索十余年后，合肥于2013年成為全國首批新能源汽車推廣和應(yīng)用雙試點城市。合肥鉚足干勁加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

多年來，安徽省委、省政府，合肥市委、市政府始終十分重視江汽集團(tuán)的發(fā)展，給予這家龍頭車企以堅強的支持。

在新能源汽車方面，合肥已建立起包括國家級工業(yè)設(shè)計中心(江汽)、國家級企業(yè)技術(shù)中心(江汽、國軒高科、巨一科技)、鋰電池及系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用國家地方聯(lián)合工程研究中心(國軒高科)等七個國家級平臺，推動合肥在新能源電池、汽車驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，對當(dāng)?shù)卣麄€產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了有力支持，江汽集團(tuán)也獲益良多。在科技創(chuàng)新層面，江汽集團(tuán)已經(jīng)建成了汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點實驗室，自2017年以來，已投入硬件設(shè)備5000余萬元，承擔(dān)國家級、省級重點項目8項、獲批項目經(jīng)費9500余萬元，共計授權(quán)發(fā)明專利100余件，成為在國內(nèi)具有一定影響力的產(chǎn)學(xué)研合作平臺。

2020年，江汽集團(tuán)獲得了合肥市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，這也是安徽省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照。

江汽集團(tuán)是一家有著國際視野的企業(yè)，不但勇于“走出去”，也堅持開放融合以獲得更大發(fā)展。江淮大眾戰(zhàn)略合資項目是安徽省制造業(yè)的“一號工程”，列入“一事一議”支持重點項目全力以赴地推進(jìn)。2019年5月，時任安徽省委書記李錦斌訪問西班牙，見證了江汽控股、大眾集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略性全面合作意向書》。2020年以來，安徽省委、省政府成立專項工作組，有力推進(jìn)了江汽集團(tuán)與大眾合資項目的正式落地。

在江汽集團(tuán)與蔚來汽車的合資合作中，蔚來EC6量產(chǎn)啟動儀式上，安徽省委、省政府，合肥市政府重要領(lǐng)導(dǎo)都親臨現(xiàn)場，見證項目正式啟動。

地方政府對落實國家減稅降費政策不折不扣，安徽省稅務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)作為江汽集團(tuán)“包保到戶”責(zé)任人，到企業(yè)指導(dǎo)政策落地。2021年，制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例由75%提至100%，進(jìn)一步減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，給企業(yè)帶來切實紅利。這些政策紅利的投入，讓企業(yè)充滿信心地響應(yīng)政府號召、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

未來：為更高目標(biāo)攜手共進(jìn)

江汽集團(tuán)和合肥、安徽的良性互動正結(jié)出累累果實。

2016年以后，江汽集團(tuán)借由與大眾和蔚來汽車的合資合作，開啟了全面發(fā)展新能源汽車的新階段，也使得合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有了更加深厚的基礎(chǔ)和沉淀，在打造中國新能源汽車之都過程中擁有更多底氣。同時，合肥在新能源汽車發(fā)展中筑巢引鳳，集聚效應(yīng)日益顯現(xiàn)，為合肥下活更大一盤棋做好了鋪墊。

去年，獲得“輸血”后的蔚來汽車不但將公司總部搬到合肥，而且還與合肥市政府簽署深化合作框架協(xié)議，共同打造定位為世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園，將開展整車、核心零部件、自動駕駛等創(chuàng)新性研發(fā)，打造具有全球競爭力、引領(lǐng)性的創(chuàng)新鏈。產(chǎn)業(yè)園還將引入數(shù)百家關(guān)鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。

江汽集團(tuán)與大眾、蔚來汽車合資合作的引領(lǐng)示范作用，吸引了多家知名汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來到合肥投資建廠。

去年，比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目落戶合肥，項目總投資達(dá)60億元。今年7月份，合肥比亞迪汽車有限公司正式成立，注冊資本10億元。8月，合肥比亞迪汽車有限公司新能源汽車高端核心零部件項目完成備案，建成后具備40萬輛新能源汽車高端核心配套零部件生產(chǎn)能力。

吉利控股集團(tuán)2020年9月也與安徽省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展方向，加快推進(jìn)安徽省制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

2021年1月，零跑汽車與合肥市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為繼蔚來汽車之后，合肥市引入的第二家新勢力造車企業(yè)，雙方將共同推進(jìn)年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的項目。

2021年8月，中航鋰電與合肥市政府簽署投資合作協(xié)議，總投資248億元的中航鋰電合肥基地項目落地長豐縣。雙方將攜手推動基地一期項目盡快開工建設(shè)，早日建成達(dá)產(chǎn)，并帶動更多關(guān)聯(lián)項目落戶，助力合肥加快打造具有國際影響力的中國新能源汽車之都。

迄今，合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，已相繼布局了50多個新能源汽車重大項目，上下游120余家企業(yè)，總投資規(guī)模超500億元，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2020年全市新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長26.5%。

安徽在新能源汽車領(lǐng)域漸漸群雄云集。江汽集團(tuán)、大眾汽車(安徽)、蔚來汽車、合肥長安、奇瑞(巢湖)、星凱龍、廣通汽車等整車企業(yè)，國軒高科、華霆動力、中鹽紅四方等動力電池企業(yè)以及力高、銳能、貴博、優(yōu)旦等一批第三方電池管理系統(tǒng)(BMS)企業(yè)，巨一自動化等新能源電機企業(yè)，融捷新能源等動力電池回收企業(yè)，合肥工業(yè)大學(xué)新能源汽車工程研究院等高?？蒲袡C構(gòu)都匯聚于此。

合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條正在變得越來越緊密完整，環(huán)環(huán)相扣。

厚積才能薄發(fā)。

如今，江汽集團(tuán)歷經(jīng)四次創(chuàng)業(yè)，二度轉(zhuǎn)型，正在向發(fā)展成為整車銷售突破百萬輛、銷售收入達(dá)千億元的國際化汽車企業(yè)集團(tuán)目標(biāo)邁進(jìn)，為安徽省打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，為自主汽車品牌高端化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。安徽省也對江汽集團(tuán)提出了更高要求，希望江汽集團(tuán)在安徽省打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群中發(fā)揮更重要作用。

如今，合肥正在爭創(chuàng)國家中心城市，其現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系方向已經(jīng)從“十三五”時期的“芯屏器合、集終生智”改為“芯屏汽合、集終生智”。“芯屏器合”的“器”被“汽”(汽車業(yè))所替代，一字之差，凸顯合肥產(chǎn)業(yè)發(fā)展中新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的重要性和實力。

如今，安徽省正大力培育新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等五大世界級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車產(chǎn)量今年上半年同比增長72.6%，為安徽經(jīng)濟加速發(fā)展集聚了強大動能。安徽，這個從中部省份中跑出的“黑馬”憧憬著更閃亮的未來。

關(guān)鍵詞： 合肥發(fā)展 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 新能源汽車 研發(fā)成果