5月23日下午，來自卡塔爾的“扎卡”輪順利靠泊中石油江蘇如東洋口港液化天然氣(LNG)接收站碼頭，這是該站2011年5月24日正式投運以來接卸的第536艘LNG船。至今年5月底，投運11年來，該站已累計接卸LNG總量超4400萬噸，外輸天然氣超620億方，相當于江蘇省13年的民用燃氣供應量。其中，今年1月至5月即已接卸31船LNG，總量達280.7萬噸。

中石油洋口港LNG站目前已建成長三角地區(qū)首個千萬噸級LNG接收基地。該站建于距如東海岸約20公里的陽光島，此島堪稱江蘇沿海的新興“能源島”。作為國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設的重點工程，該站自誕生之日起，便承擔著為長三角地區(qū)天然氣調(diào)峰保供的重任?，F(xiàn)已連通西氣東輸一線、二線、冀寧聯(lián)絡線和如東至崇明島線，天然氣最遠可輸送至山東省西南部、湖北省東部、浙江省北部。2011年建成后，接收站又分別于2016年、2021年完成兩次擴建擴容。目前，該站氣化、存儲能力均達到1000萬噸/年。冬供高峰期，在貨源充足的情況下，可連續(xù)1個月保持3500萬方的高負荷外輸，全年可為長三角地區(qū)穩(wěn)定供應天然氣超90億方，對緩解長三角地區(qū)清潔能源緊張局面，保障華東及部分華北地區(qū)天然氣安全供應具有積極作用。今年春節(jié)后江蘇及長三角地區(qū)再現(xiàn)疫情，這一“能源島”的LNG接卸倉儲基本未受影響，對外輸氣現(xiàn)已恢復正常。

投產(chǎn)運行11年來，洋口港LNG站吞吐世界天然氣，先后與“一帶一路”上的卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等25個國家和地區(qū)的LNG資源地建立了通航關系。2018年7月19日，中國首船亞馬爾LNG運抵洋口港，開啟北極新通道。2021年12月5日，洋口港開通LNG船夜航，港口周轉(zhuǎn)效率和碼頭利用率進一步提高。迄今，中石油洋口港LNG站高質(zhì)量發(fā)展開始加速，“藍金”效益顯現(xiàn)。

作為目前江蘇規(guī)模最大的LNG港，洋口港已錨定全國LNG接卸基地、儲備基地、供應基地及全國綠色能源示范城的目標，加速推進江蘇省液化天然氣儲運調(diào)峰工程、協(xié)鑫匯東LNG接收站、華潤LNG接收站等3個重大能源項目，力爭到“十四五”末，達成全島LNG年接卸周轉(zhuǎn)能力超2000萬噸、年應稅銷售額超千億元的新目標。

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