【資料圖】
據(jù)比亞迪汽車官方消息,其旗下全新微型電動車海鷗在7月份銷量達到28001輛,連續(xù)兩個月銷量超過2萬,成功超越五菱繽果,成為10萬級以下微型電動車銷量冠軍。海鷗于今年4月底上市,共推出三款車型,售價區(qū)間為7.38-8.98萬元。 海鷗基于e平臺3.0技術(shù)打造,其定位低于海豚,新車設(shè)計硬朗,整體造型棱角分明,長寬高為3780/1715/1540mm,軸距為2500mm。得益于純電平臺,四輪四角,內(nèi)部空間相當不俗。海鷗內(nèi)飾與海豚相似,內(nèi)部多用曲線,視覺效果柔和。該車還配備了懸浮式液晶儀表盤和懸浮式中控屏,后者支持旋轉(zhuǎn),內(nèi)置的是DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可提供視頻播放、語音交互等功能。 在安全方面,海鷗全系標配4安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),同級少有。該車還支持手機App、藍牙鑰匙、NFC車鑰匙解鎖,外后視鏡加熱等,高配還會增加前排側(cè)氣囊,讓微型電動車也能擁有較好的安全性。 動力和續(xù)航方面,海鷗搭載一款永磁同步驅(qū)動電機,最大功率55kW,峰值扭矩135N·m,裝配比亞迪刀片電池,支持快充,電池容量為30.08kWh和38.88kWh,對應(yīng)的續(xù)航里程分別為305km和405km,可滿足日常城市代步使用。 自5月份以來,海鷗銷量持續(xù)攀升。5月份銷量達到14300臺,6月份銷量更是達到2.3萬臺,7月份銷量再創(chuàng)新高,與海豚一同創(chuàng)下近6萬的銷量,徹底超越了同價位的合資燃油轎車,包括本田飛度、豐田雅力士等。
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