（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

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8月21日，據(jù)Canalys最新發(fā)布的報(bào)告顯示，2023年第一季度全球新能源輕型汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全球新能源輕型汽車銷量達(dá)到了267萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到了14.6%。而中國(guó)在全球新能源輕型汽車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，銷量達(dá)到了133萬(wàn)輛，占全球總量的49.4%。

報(bào)告還指出，純電汽車是新能源市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，占據(jù)了銷量的71%。然而，盡管中國(guó)在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但其純電動(dòng)汽車的滲透率卻低于全球平均水平，僅為67%。這可能是由于中國(guó)市場(chǎng)上其他類型的新能源汽車，如混合動(dòng)力車型，仍然有較高的銷量。

此外，報(bào)告還揭示了中國(guó)品牌新能源輕型車在四大海外區(qū)域市場(chǎng)的份額情況。據(jù)報(bào)告顯示，中國(guó)品牌新能源輕型車在中東非以及拉美市場(chǎng)中的占有率超過(guò)了60%。

這份報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示了全球新能源輕型汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，以及中國(guó)在該市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位。這一趨勢(shì)表明，全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)出行的需求正在不斷增加，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可度也在提高。

為了推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，政府的支持和鼓勵(lì)至關(guān)重要。政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入對(duì)于新能源汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。此外，消費(fèi)者的偏好也是決定新能源汽車發(fā)展的重要因素之一。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和對(duì)汽車性能的要求不斷增加，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始選擇新能源汽車。

——中國(guó)超過(guò)歐洲成最大市場(chǎng)

中國(guó)政府多年來(lái)一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。通過(guò)政策支持和資金投入等措施，為新能源汽車的普及創(chuàng)造了良好的環(huán)境。與此同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和可持續(xù)出行的意識(shí)不斷提高，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年，中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到331萬(wàn)輛，占據(jù)全球市場(chǎng)份額的53%，超過(guò)歐洲，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

——專利申請(qǐng)趨勢(shì)：中國(guó)領(lǐng)跑，實(shí)力相差懸殊

從趨勢(shì)上看，2014年開始，中國(guó)新能源汽車專利申請(qǐng)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，2021年達(dá)到5712項(xiàng)。日本新能源汽車專利申請(qǐng)總量位居全球第二，2021年申請(qǐng)數(shù)量為671項(xiàng)。美國(guó)和德國(guó)2021年相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量分別為875項(xiàng)和503項(xiàng)。

——輕型新能源客車銷售市場(chǎng)發(fā)展向好

從出口市場(chǎng)來(lái)看，2018-2022年中國(guó)輕型新能源客車出口量快速增長(zhǎng)，2022年突破1000輛，年均復(fù)合增速超過(guò)70%。總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)輕型新能源客車的消費(fèi)需求增長(zhǎng)迅速，市場(chǎng)發(fā)展前景良好。

Canalys認(rèn)為，盡管中國(guó)汽車品牌在海外市場(chǎng)擴(kuò)張取得了顯著成功，但他們?nèi)悦媾R著本土化生產(chǎn)和建立品牌聲譽(yù)的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車制造商需要考慮各地區(qū)的特點(diǎn)，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的個(gè)性化需求，以提升在全球市場(chǎng)的品牌聲譽(yù)。

全球新能源輕型汽車市場(chǎng)在2023年第一季度取得了顯著的增長(zhǎng)。中國(guó)作為全球新能源輕型汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)者，其銷量占據(jù)了全球總量的近一半。然而，新能源汽車在不同地區(qū)的發(fā)展差異較大，純電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的滲透率低于全球平均水平。為了進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，政府的支持和消費(fèi)者的偏好將起到關(guān)鍵作用。然而，價(jià)格、基礎(chǔ)設(shè)施和性能等方面仍需解決。

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