(資料圖片僅供參考)
長城坦克500上市以來銷量雖然表現平平,但是考慮到它的排量和定位,以及同期同尺寸硬派越野的銷量來看,坦克500的表現已經相當優(yōu)秀,畢竟這是一臺起售價格33.5萬元,落地價格超36萬元的大排量中大型硬派越野車,而且還是一臺國產車型能有現在的銷量已經非常優(yōu)秀了。
不過坦克品牌方對坦克500的期望不僅僅是眼前這一點點銷量,它希望坦克500能變得更強走得更遠,于是坦克500順應市場潮流推出了坦克500Hi4-T版本,坦克500Hi4-T也就是坦克500的插電混動版本,是基于坦克2.0T+9HAT動力總成基礎打造而來的車型。
相比3.0T燃油版,Hi4-T版本動力更強油耗更低排量也更小,而且市區(qū)可純電通勤,完美解決了燃油版坦克500市區(qū)油耗過高的問題,解決了坦克500最大痛點,而且更小的排量和免購置稅政策解決了養(yǎng)車成本高和購置稅高的問題,可以說解決了坦克500價格貴的問題,另外36萬的預售價格上市的時候還會更低,到時候就是真香時刻,而且上市時間也非常接近,6月26日就能正式上市了。
外觀方面Hi4-T版本與普通版車型并無太大的區(qū)別,只有通過尾標以及上牌后的新能源牌照來區(qū)別,與普通版一樣提供了運動版和商務版兩套外觀設計,兩者中網略有區(qū)別并且商務版車型沒有外掛備胎。尺寸方面為4878*1934*1905mm,軸距為2850mm。運動版則長192mm為多出來的備胎長度。
內飾的方面延續(xù)了燃油版的設計語言,整體上采用了T字型的傳統(tǒng)設計,大量的實木裝飾、鋼琴烤漆、金屬裝飾覆蓋其中,再搭配上真皮座椅、水晶檔把、石英鐘等配置,讓坦克500Hi4-T的豪華感拉滿。
動力方面坦克500Hi4-T采用最新的平臺打造,采用了基于坦克平臺專屬研發(fā)的越野超級混動架構Hi4-T,具備混動四驅的能力,并且還保留了大梁結構,將電池布置于后縱梁之上,不僅防止托底風險,也能平衡前后配重。
這套混動系統(tǒng)采用縱置并聯架構,2.0T發(fā)動機+9HAT變速箱動力總成搭配P2電機,最大綜合功率300kW,最大扭矩750N·m,百公里加速僅為6.9秒,并且饋電油耗不足10L,動力相比燃油版更強大但是油耗更小,純電續(xù)航110公里綜合續(xù)航790公里。(文/優(yōu)視汽車 昊陽)
注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優(yōu)視汽車的立場。
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