近期,互聯(lián)網裁員消息此起彼伏,但阿里CEO張勇卻給員工喂了一顆“定心丸”。
他昨天在內部管理會上明確表示,阿里巴巴不會裁員,相反將繼續(xù)開放招聘,并加大對人才的培養(yǎng)培訓計劃,同時投入更多的平臺資源,幫社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
“今年我們不僅不會裁員,還要大力發(fā)揮阿里巴巴平臺的作用,全力拉動消費,帶動更多的制造業(yè)和服務業(yè)訂單。經濟不好的時候,平臺經濟最大的價值就是創(chuàng)造就業(yè)。”
阿里巴巴最新財報顯示,目前阿里巴巴集團和螞蟻金服的員工總數(shù)首次超過10萬人。
不少媒體指出,在阿里巴巴任職的員工所得到的薪資待遇還是很不錯的。阿里巴巴的員工大多數(shù)都是16薪,只有少數(shù)的職位可以多拿幾薪,而這些能夠多拿幾薪的員工,他們能夠為阿里巴巴企業(yè)創(chuàng)造80%的價值人力,這一少部分員工也僅僅占了阿里巴巴公司的20%左右。
此外,阿里給員工的福利也非常大。阿里巴巴的員工想要購買房子的話,除了能夠領到高額的工資以外,還會為員工們提供30萬元的無息貸款。
除了在購房方面有著豐富的員工待遇以外,在阿里巴巴工作的員工還能夠享受到阿里巴巴員工的專屬宿舍。而且位置就在杭州的阿里巴巴公司總部附近,并且市價也只有市面價格的60%,所以在阿里巴巴公司工作就可以解決掉住房的煩惱。
“堅挺”的阿里算是這場互聯(lián)網寒冬中的一股“清流”,因為放眼望去,曾經的明星公司都已開始“輕裝上陣”。
上周五,滴滴全員會宣布過冬:將裁員15%,涉及員工超2000人。與此同時,滴滴今年將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入,繼續(xù)招聘2500人,2019年年底員工總人數(shù)將和去年底的13000人持平。
2月19日,京東集團在開年大會上宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。京東目前擁有18萬工作人員,按照10%來算的話,有媒體預計目前京東這個級別的高管預估在幾十到一百人左右。
2018年對于京東來說可謂是多事之秋:股價下滑、創(chuàng)始人負面危機等,無論是外部還是內部,京東似乎都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。
《證券日報》援引知情人士表示:“包括外企的很多互聯(lián)網公司,副總裁層級的高管非常多,像京東,包括集團、業(yè)務板塊、事業(yè)部等幾乎都設有副總裁、總裁職位,這類高管大多都已加入京東多年,享有市值不菲的股票和期權,工作時間久了,難免會降低初創(chuàng)期的‘戰(zhàn)斗熱情’。此次引入“末尾淘汰”考核機制,是為‘倒逼’他們一如既往保持創(chuàng)業(yè)或‘空降’時候的激情與戰(zhàn)斗力,從而帶動整個公司團隊活力,產生‘鯰魚效應’。”
從2018年年底至今,已有包括人人車、滴滴、京東、騰訊、阿里巴巴、美團點評、唯品會、網易嚴選等幾十家知名電商互聯(lián)網公司傳出類似裁員消息。裁員背后的人才市場,是一場曠日持久的供需拉鋸戰(zhàn):一面是裁員的來勢洶洶,一面則是對復合型創(chuàng)新性人才的渴望。
前期以“燒錢”、圈用戶、吸引流量為主的互聯(lián)網發(fā)展模式在進入下半場后明顯吃力了:隨著獲客成本越來越高,互聯(lián)網企業(yè)單純靠“燒錢”模式發(fā)展已不能成為長久之計,尤其在當前融資困難的大背景下,對于還未實現(xiàn)盈利的玩家來說無疑是雪上加霜。
業(yè)內人士還對上述媒體表示,“事實上市場不相信眼淚,在順應市場大環(huán)境變化下,如何進行策略調整、利用持續(xù)創(chuàng)新,改變不利局面,已經成為互聯(lián)網公司新的課題。”
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