近日，浙江東陽市交警查獲一車輛有177次違法未處理記錄、累積記分656分、罰款金額高達(dá)21500元。目前該車輛已被暫扣，等待車主進(jìn)行處理。(據(jù)7月4日《瀟湘晨報(bào)》)

做一個(gè)簡單的算術(shù)題，每名駕駛員的有效駕照，每年只能扣12分，那么累計(jì)積分656分需要多少本駕照來扣呢?四舍五入要55本。而且，根據(jù)新交規(guī)，在一個(gè)記分周期內(nèi)，1本駕照，最多為3輛車來消分：1輛車最多接受3個(gè)駕駛證消分，這種扣分大戶究竟是怎么做到的呢?從老老實(shí)實(shí)開車，遵守交通規(guī)則的良好市民角度來看，實(shí)在是非常的迷惑。

然而，這名車主不僅做到了，而且如果這次沒被抓到，他很可能還將這么繼續(xù)“馳騁縱橫”。據(jù)報(bào)道，這輛車去年5月保險(xiǎn)已過期，也未繳納保費(fèi)，光6月1日到20日就有28條交通違法記錄，被抓拍的時(shí)間大多是深夜23時(shí)至次日凌晨2時(shí)和13時(shí)許，交通違法行為以闖紅燈、超速、隨意變道為主。這不就是趁著夜黑風(fēng)高，路上交警少，大玩“速度與激情”的馬路殺手嗎?法規(guī)不理，年審不辦，保險(xiǎn)不交，違法不處理，放任這種自我“報(bào)廢式”車輛在路上亂闖，不合法，不省心，安全隱患有多大，肉眼可見，讓人肉跳心驚。

但是，這樣沖著報(bào)廢去的“違章牛人”，還真不是一個(gè)人在“戰(zhàn)斗”。曾經(jīng)有媒體梳理過“中國十大最牛違章車輛”，冠軍是江西南昌的一名車主，該車2009年登記，2015年、2016年未年檢，共有違法記錄731條，其中706條闖紅燈記錄，25條逆行記錄。罰款共計(jì)7.6萬元，記4251分。實(shí)在是嘆為觀止!

這種違章大戶，往往都和此次浙江這名車主，有著同樣的心態(tài)——我是外地牌照，車又不是我一個(gè)人開，交警應(yīng)該抓不到吧!不能年檢?那就不檢了!要報(bào)廢?反正車很破了，連罰款都抵不了，算了，開一天是一天吧!不得不說，這心理素質(zhì)真不是“一般人”。

然而，公共道路不是個(gè)別人任性的游樂場，《道路交通安全法》就是要守住大家的安全線。法律有規(guī)定，違章者依舊能大搖大擺上路，甚至用違法次數(shù)刷新記錄，這合理嗎?顯然是不合理的。外地牌照、非同一人駕駛、車主不及時(shí)主動(dòng)處理等，不應(yīng)該成為“報(bào)廢式”違章一次次刷新“三觀”的理由。既然現(xiàn)在已經(jīng)有了緝查布控系統(tǒng)，能夠在重要路口對于過往的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行拍照并識(shí)別車輛號(hào)牌，并與全國機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)庫進(jìn)行核查，那么對于大部分車輛的違法行為，應(yīng)該是可以精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，精準(zhǔn)查處的，尤其是這種違章習(xí)以為常，游走在報(bào)廢邊緣的車，更應(yīng)該是重點(diǎn)緝查攔截對象。

當(dāng)然，不排除有些車主玩“小聰明”，就像浙江東陽這名車主一樣，專挑路面執(zhí)勤交警較少時(shí)出來，躲避緝查。對于這樣的投機(jī)行為，更應(yīng)該運(yùn)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)打擊，對于違法數(shù)據(jù)過于異常的車輛，不但要及時(shí)通知督促其歸案，更可以運(yùn)用大屏曝光、“朋友圈”曝光等方式，倒逼其現(xiàn)身，必要的時(shí)候，信用“黑名單”也不是不可以用。本來，違法就是對社會(huì)最大的失信。

總而言之，加大執(zhí)法力度，保障道路安全，樹立法律權(quán)威，辦法總比困難多。別再讓“報(bào)廢式”違章車輛上路嚇人了!

關(guān)鍵詞： 報(bào)廢式 違章車 安全隱患 違章大戶