上周末,隨著中國太保中期業(yè)績(jī)發(fā)布,A股市場(chǎng)五家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)中期業(yè)績(jī)悉數(shù)出爐。盡管上半年A股保險(xiǎn)板塊表現(xiàn)持續(xù)低迷,但在投資端發(fā)力之下,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)中期業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗。
上半年,在疫情、行業(yè)轉(zhuǎn)型、車險(xiǎn)改革、營銷隊(duì)伍脫落等多重因素疊加之下,五家上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面普遍承壓,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入增速放緩、新單業(yè)務(wù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)、車險(xiǎn)業(yè)務(wù)利潤大幅縮減等特征凸顯。
盡管在負(fù)債端面臨巨大挑戰(zhàn)和壓力,除中國平安以外,其余四家上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在投資端的亮眼相當(dāng)表現(xiàn),成為上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)挽回業(yè)績(jī)頹勢(shì)的重要利器。今年上半年,中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保、新華保險(xiǎn)五家上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)歸母凈利分別同比增長34.2%、34.0%、-15.5%、21.5%、28.3%。
保費(fèi)收入放緩甚至下滑
今年上半年,A股保險(xiǎn)板塊表現(xiàn)持續(xù)低迷,部分保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)股價(jià)跌至一年最低位,不過保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的中期業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻并不慘淡。上半年,中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險(xiǎn)五家上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)歸母凈利分別為409.75億元、168.84億元、173.04億元、105.5億元,分別同比增長34.2%、34.0%、21.5%、28.3%。而中國平安則是唯一一家歸母凈利同比下降的上市保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),同比下降15.5%至580.05億元。
盡管保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)中期業(yè)績(jī)不錯(cuò),仍有許多投資者對(duì)下半年行業(yè)表現(xiàn)持謹(jǐn)慎態(tài)度。事實(shí)上,保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)并未由保險(xiǎn)業(yè)務(wù)帶動(dòng),負(fù)債端仍面臨巨大壓力。不管是人身險(xiǎn)業(yè)還是財(cái)險(xiǎn)業(yè),變革已經(jīng)開始。
壽險(xiǎn):個(gè)險(xiǎn)代理人脫落或已見底
受疫情、保險(xiǎn)需求釋放放緩、營銷員脫落等因素的影響,壽險(xiǎn)業(yè)正面臨新單業(yè)務(wù)危機(jī)。今年上半年,中國人壽新業(yè)務(wù)價(jià)值為298.67億元,同比下降21.5%;中國平安壽險(xiǎn)及健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)價(jià)值273.87億元,同比下降11.7%;太保壽險(xiǎn)新業(yè)務(wù)價(jià)值102.31億元,同比下降8.9%;新華人壽新業(yè)務(wù)價(jià)值40.90億元,同比下降21.7%。
盡管壽險(xiǎn)機(jī)構(gòu)新業(yè)務(wù)價(jià)值的下降與儲(chǔ)蓄類產(chǎn)品首年保費(fèi)占比升高等因素有一定關(guān)聯(lián),但壽險(xiǎn)行業(yè)新業(yè)務(wù)增長乏力,很大程度上仍歸因于壽險(xiǎn)行業(yè)傳統(tǒng)營銷體制遭遇瓶頸。過去“增員就是增客戶”的戰(zhàn)術(shù)失效成為壽險(xiǎn)業(yè)新單業(yè)務(wù)下滑的重要原因。
今年上半年,各家壽險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代理人數(shù)量均有不同幅度的下滑。中國人壽個(gè)險(xiǎn)銷售人力115萬人,同比減少三成;中國平安壽險(xiǎn)及健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)月均代理人數(shù)量同比下降15.2%至94萬人;太保壽險(xiǎn)代理人隊(duì)伍月均總?cè)肆?4.1萬人,同比下降16.3%;而新華人壽個(gè)險(xiǎn)代理人規(guī)模人力為44.1萬人,同比負(fù)增長16.2%。
與此同時(shí),代理人隊(duì)伍成功出單率低、綜合產(chǎn)能弱同樣影響了新單業(yè)務(wù)的推進(jìn)。各家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)一方面優(yōu)化代理人隊(duì)伍規(guī)模,另一方面培養(yǎng)高產(chǎn)能隊(duì)伍。
“說不定這個(gè)階段,行業(yè)代理人數(shù)量已經(jīng)見底。”新華保險(xiǎn)副總裁李源表示,整個(gè)行業(yè)的代理人數(shù)量從900多萬下降至400多萬且仍呈下滑趨勢(shì),這是擠干水分的過程,脫落不適合從事保險(xiǎn)行業(yè)的人員隊(duì)伍。
“同時(shí),每家保險(xiǎn)公司也在增員方面下功夫。接下來,對(duì)新保險(xiǎn)代理人要求提高后,真正績(jī)優(yōu)、適合從業(yè)保險(xiǎn)的人才隊(duì)伍,說不定還會(huì)往上走”,李源指出。
財(cái)險(xiǎn):車險(xiǎn)業(yè)務(wù)凈利驟降
自去年9月份車險(xiǎn)綜合改革以來,“降價(jià)、增保、提質(zhì)”階段性目標(biāo)已見成效,消費(fèi)者切實(shí)獲得改革紅利,亦倒逼財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)拋棄以往“車險(xiǎn)獨(dú)大”的經(jīng)營思想,積極優(yōu)化車險(xiǎn)業(yè)務(wù)和發(fā)展非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
上半年,人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保達(dá)到4754萬輛,同比增長9.3%;車險(xiǎn)保費(fèi)收入?yún)s同比減少7.8%至1207.55億元;車險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利39.25億,同比下降40.8%;車險(xiǎn)綜合成本率96.7%,同比上升1.9%,大幅優(yōu)于行業(yè)平均綜合成本率99.9%。
中國平安方面,盡管平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保費(fèi)收入同比下降約7%,承保利潤同比下降51%。不過,非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展仍帶動(dòng)平安產(chǎn)險(xiǎn)營運(yùn)利潤同比增長30.4%至107.91億元。此外,上半年平安產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)綜合成本率優(yōu)化明顯,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)至95.9%。其中,費(fèi)用率下降9.1個(gè)百分點(diǎn)至29.0%;賠付率上升6.9個(gè)百分點(diǎn)至66.9%。
值得注意的是,新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(2021版征求意見稿)在本月初正式發(fā)布。一方面,新能源車險(xiǎn)成為財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的新市場(chǎng);另一方面,新能源汽車當(dāng)前賠付率過高的情況亦可能成為新挑戰(zhàn)。
“從目前新能源汽車的狀況看,賠付率略高于傳統(tǒng)燃油車,主要是出險(xiǎn)的頻度比傳統(tǒng)的燃油車高一些。”中國人保副總裁、人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤表示,新能源車的發(fā)展還屬于初級(jí)階段,各個(gè)主機(jī)廠的產(chǎn)品和產(chǎn)品性能,包括駕駛操作方式差別較大。隨著新能源車不斷迭代升級(jí),新能源車的駕駛操控、安全性都會(huì)有較大提升。
“同時(shí),駕駛員不斷適應(yīng)新能源汽車駕駛方式,新能源車出險(xiǎn)頻度將不斷下降,事故率減少,整體新能源市場(chǎng)的賠付率,包括綜合成本率都會(huì)有所下降。”
投資收益成業(yè)績(jī)?cè)鲩L主要因素
今年上半年,大部分上市保險(xiǎn)公司在負(fù)債端承壓的情況下仍有不俗的業(yè)績(jī),這歸功于各家投資端的亮眼表現(xiàn)。上半年,中國人壽、中國太保、中國人保、新華保險(xiǎn)總投資收益分別為1176.4億元、493.4億元、353.6億元、311.2億元,分別同比增長22.4%、28.4%、34.9%、48.1%。
其中,中國人保年化總投資收益率達(dá)到6.7%,同比提升了1.2%;而新華保險(xiǎn)年化總投資收益率增幅最大,同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn)至6.5%。
成也蕭何,敗也蕭何。對(duì)于中國平安而言,“踩雷”華夏幸福很大程度上影響了上半年業(yè)績(jī)。中國平安壽險(xiǎn)及健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)總投資收益588.6億元,同比下滑24.7%。平安集團(tuán)聯(lián)席首席執(zhí)行官、首席財(cái)務(wù)官姚波表示,若剔除華夏減值計(jì)提的影響因素,中國平安上半年?duì)I運(yùn)利潤增幅將從10%提升至18%水平。上半年對(duì)華夏幸福撥備占所有風(fēng)險(xiǎn)敞口比例達(dá)60%以上。
展望后市,中國人保資產(chǎn)副總裁黃本堯表示,從短期來看,全年市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好逐步收斂。目前還看不到支持市場(chǎng)走出趨勢(shì)性行情的一些因素,更多的是結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)。
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