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中新社北京7月29日電 (記者 劉文文)記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉,7月29日10時18分,隨著中歐班列(義烏—馬德里)從義烏西站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列,較去年提前22天破萬列,累計發(fā)送貨物108.3萬標箱,同比增長27%,呈現(xiàn)量質齊升的良好態(tài)勢。
7月29日10時18分,隨著中歐班列(義烏—馬德里)從義烏西站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列。(國鐵集團供圖)
國鐵集團貨運部負責人介紹,疫情平穩(wěn)轉段后,中國外貿保持穩(wěn)中向好態(tài)勢,跨境貨物運輸需求旺盛,中歐班列具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢,受到沿線各國客戶青睞。
據介紹,中國境內目前已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條,鐵路部門優(yōu)化中歐班列運輸組織,對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,確保安全穩(wěn)定高效運行。與此同時,鐵路部門擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模,西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列,運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列,運行時間均壓縮5天以上,受到市場廣泛歡迎。
在提升服務品質方面,上述負責人提到,鐵路部門適應客戶多樣化運輸需求,發(fā)展中歐班列冷鏈運輸,可快捷裝運荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經濟作物。今年以來,中歐班列運輸的新能源整車及配件、高端機械設備、智能手機等高附加值、高科技產品占比明顯增加,玩具、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行。
目前,中歐班列運輸服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境,有效擴大了中國與沿線各國經貿往來,深化了國際產能合作,加速了要素資源跨國流動,輻射帶動效應日益凸顯。
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