高鐵和動車的區(qū)別：

速度能達(dá)到300km-350km

高鐵指的是鐵路采用的是高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，例如鋪建無砟軌道(如下圖所示)、以橋代路等，上面是跑高速動車組的，一般每小時;動車和高鐵本質(zhì)上都屬于動車組，只是速度等級不同。

200km到250km

而動車組的速度一般在每小時之間，比高鐵的速度要慢100km每小時。動車可以在既有線行駛(如下圖所示)，普通動車組的信號系統(tǒng)與既有線兼容。

高鐵則必須在新建的客專上行駛

，高速動車組的信號系統(tǒng)不與既有系統(tǒng)兼容。我國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動。

如下圖的2019年11月底開通運營的漢十高鐵，就是在新建軌道和站房上運行。

列車車次G、D、C的含義

如果火車上是D字開頭，讀動，一般指代動車組列車，一般都是走既有路線，250KMH標(biāo)準(zhǔn)客運專線的動車組列車。

列車次為G字頭，讀高，是指在350KMH級別客運專線上開行的動車組列車，一般時速要比D字頭快一些。

C字則表示城際鐵路，是指相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。

以漢口站與孝感東站的交通為例：

可以看到上圖中的C9235就是城際高速列車，G6819就是高鐵列車，而D5207就是動車組列車。

C9235和G6819都在新建成的漢十高鐵線路上運營，而D5207則在武漢與咸寧之間既有的鐵路線上運行。

關(guān)鍵詞： 高鐵列車 動車 區(qū)別