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中新網(wǎng)1月11日電 10日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在百度Create AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)(下稱“Create大會(huì)”)上表示，“通過(guò)對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%?！?/p>

李彥宏還預(yù)測(cè)，“智能交通方案可以使得，2027年之前，中國(guó)一線城市不再需要限購(gòu)限行。2032年之前，靠交通效率的提升，擁堵問(wèn)題就基本可以解決。”

此次Create大會(huì)上，李彥宏以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新》為主發(fā)表演講。李彥宏認(rèn)為，創(chuàng)新的源頭則在于“反饋”，“創(chuàng)新不是閉門造車。創(chuàng)新是你有機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過(guò)河才能實(shí)現(xiàn)的?！?/p>

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏

同時(shí)，李彥宏強(qiáng)調(diào)了基礎(chǔ)軟件的重要性：“必須要把軟件的根扎下去，才能讓創(chuàng)新持續(xù)發(fā)生，才能讓頂層的商業(yè)更加繁榮?！?/p>

對(duì)于未來(lái)，李彥宏以“危機(jī)和希望”為關(guān)鍵詞，在百度AI作畫平臺(tái)一格上，繪制了一幅畫。在他看來(lái)，人工智能從今天走向未來(lái)的過(guò)程中，起起落落還會(huì)發(fā)生?！八袀ゴ蟮钠髽I(yè)、偉大的創(chuàng)造者都是一樣，沒(méi)有一帆風(fēng)順，只有不斷地歷經(jīng)困難再凱旋。困難將會(huì)刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新是增長(zhǎng)的真正動(dòng)力。”

“隨著技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低，創(chuàng)造者們將迎來(lái)屬于人工智能的黃金10年?！崩顝┖攴Q。

關(guān)鍵詞： 效率提升 智能交通 人工智能