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“達(dá)美航空一直十分關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)。達(dá)美航空的第一個(gè)愿望是實(shí)現(xiàn)中美航線直飛，不在韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)作技術(shù)經(jīng)停，希望直飛安排很快會(huì)落實(shí)?！?月16日，美國(guó)達(dá)美航空公司（DAL）中國(guó)區(qū)總裁黃康在接受包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體群訪時(shí)做出上述表述。

黃康表示，目前，中美之間存在著大量的潛在航旅需求，達(dá)美航空將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并與合作伙伴東航緊密合作，迎接中美航空業(yè)務(wù)的逐步恢復(fù)。但這些安排背后還有很多準(zhǔn)備工作需要做，操作層面比較復(fù)雜，包括機(jī)組安排、重新申請(qǐng)時(shí)段、機(jī)場(chǎng)安排等。

“先爭(zhēng)取盡快恢復(fù)直飛，再增加航班。”黃康在群訪時(shí)介紹，在疫情之前的2019年，達(dá)美中美間的航班每天有6班，上海4班，北京2班。目前，達(dá)美航空正在制定計(jì)劃，很多細(xì)節(jié)尚待確定。

據(jù)了解，達(dá)美航空是唯一一家在美國(guó)東海岸和西海岸都有航班前往中國(guó)的美國(guó)航企。目前，達(dá)美每周有四個(gè)中美航班，西雅圖和底特律每周都有兩個(gè)航班到上海浦東，暫時(shí)仍需在韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)作技術(shù)經(jīng)停。

“可以肯定的是，中美航線的恢復(fù)是一個(gè)逐步的過(guò)程，而且要看需求。”黃康表示，評(píng)估需求要考慮多個(gè)方面，公司需要綜合各種因素考慮整體的需求量，再去匹配合適的航班量和航點(diǎn)。需求恢復(fù)到2019年不可能那么快，可能還需要一段時(shí)間。

關(guān)于中美票價(jià)的發(fā)展趨勢(shì)方面，黃康表示，航空公司其實(shí)是根據(jù)需求和航班量來(lái)制定最終的票價(jià)，如果需求不夠，票價(jià)也不可能那么高。前兩年受很多因素影響，航班量很少，現(xiàn)在環(huán)境有所變化，至于2023年會(huì)如何變化，很多不確定性因素都會(huì)影響到最后的需求量，以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)的航班量。

黃康在媒體會(huì)上還介紹，近期達(dá)美航空宣布將全面提供免費(fèi)的機(jī)上高速Wi-Fi服務(wù)，將成為第一家為所有乘客提供免費(fèi)高速Wi-Fi服務(wù)的美國(guó)大型航企。根據(jù)計(jì)劃，從2023年2月1日起，達(dá)美航空大多數(shù)美國(guó)國(guó)內(nèi)干線航班客機(jī)將提供免費(fèi)的高速Wi-Fi服務(wù)；到2024年底，這項(xiàng)服務(wù)將完全覆蓋所有國(guó)際航班和支線航班。

達(dá)美航空公司總部位于美國(guó)亞特蘭大，每天運(yùn)營(yíng)超過(guò)4000個(gè)航班，聯(lián)結(jié)六大洲超過(guò)275個(gè)目的地的乘客，每年服務(wù)乘客達(dá)2億人次，全球9萬(wàn)多名員工。

據(jù)近日發(fā)布的達(dá)美航空公司2022年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示，2022年第四季度調(diào)整后運(yùn)營(yíng)收入為123億美元，比2019年第四季度高出8%；第四季度調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為14億美元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為11.6%；2022年全年的調(diào)整后運(yùn)營(yíng)收入為456億美元，同比提高190億美元，相當(dāng)于2019年全年的98%；2022年全年的調(diào)整后運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，總計(jì)為36億美元，利潤(rùn)率為7.8%；2022年的每股收益為3.2美元。

達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian表示，預(yù)期2023年的運(yùn)營(yíng)收入將增長(zhǎng)15%至20%，單位收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，全年預(yù)期每股收益達(dá)5美元至6美元，并有望在2024年實(shí)現(xiàn)超過(guò)7美元的每股收益。達(dá)美航空總裁Glen Hauenstein表示，達(dá)美航空預(yù)計(jì)2023年第一季度，在運(yùn)力比2019年低1%的情況下，調(diào)整后運(yùn)營(yíng)收入比2019年增長(zhǎng)14%至17%。

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