21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 趙云帆 上海報道
【資料圖】
鋰電降價和電車終端需求增長的大背景下,鋰電隔膜企業(yè)的“軍備”能力也開始逐步上馬。
2月21日,星源材質(zhì)(300568.SZ)位于南通的子公司星源材質(zhì)(南通)新材料科技有限公司舉辦投產(chǎn)儀式。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解,該項目總規(guī)劃濕法、干法及配套涂覆隔膜產(chǎn)能分別達(dá)每年30億平方米和16億平方米,合計隔膜產(chǎn)能46億平方米。
除前述產(chǎn)能外,星源材質(zhì)近日還官宣將于佛山投資百億規(guī)劃濕法、干法、涂覆隔膜產(chǎn)能32億、16億和35億平方米。加上星源材質(zhì)即將在國內(nèi)外部署其它產(chǎn)能,按照測算,公司總產(chǎn)能將在2027年達(dá)160億平方米,其中干法50億平方米、濕法110億平方米,合計產(chǎn)能在全球市占率或達(dá)25%。
作為對比,2021年底,星源材質(zhì)總隔膜產(chǎn)能為16億平米,總出貨量為12.2億平米,根據(jù)中商研究院數(shù)據(jù),公司對應(yīng)的中國、全球占有率分別為15%和11%。
對于公司的“十倍擴(kuò)產(chǎn)計劃”,星源材質(zhì)董事長陳秀峰在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道采訪時指出,星源材質(zhì)的投產(chǎn)節(jié)奏均依據(jù)客戶的擴(kuò)張需求而定,而此前公司的產(chǎn)能一直無法滿足客戶的訂單。
隔膜仍“供不應(yīng)求”
“按計劃的投產(chǎn)速度和投產(chǎn)規(guī)模,到2027年,我們在全球的市場份額里面最多是25%左右,應(yīng)該說還是一個非常適中和匹配的比率。”陳秀峰在談及星源材質(zhì)看似“激進(jìn)”的擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏時表示。
而對于行業(yè)的積極擴(kuò)產(chǎn),陳秀峰表示,星源當(dāng)前存在明顯產(chǎn)能瓶頸,與客戶的產(chǎn)能計劃相比存在極大缺口,即便星源極大幅度擴(kuò)產(chǎn),與全球電池廠的產(chǎn)能仍將維持緊俏平衡的狀態(tài)。
從行業(yè)地位角度,陳秀峰則指出,星源材質(zhì)自成立以來就聚焦隔膜技術(shù)開發(fā),成品指標(biāo)與產(chǎn)線效率在業(yè)內(nèi)處于較為領(lǐng)先的地位,為業(yè)內(nèi)稀缺的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。因此,即便隔膜行業(yè)固然會出清過剩產(chǎn)能,但也將主要以低質(zhì)拼湊隔膜產(chǎn)能為主要出清對象。
近期,鋰電池價格走低和新能源汽車補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致的銷量疲弱一定程度影響了市場對隔膜行業(yè)前景的看法,不過相比鋰電池價格,隔膜價格并未出現(xiàn)明顯下調(diào)。
對此,陳秀峰指出,全球鋰電隔膜供應(yīng)八成為包括星源在內(nèi)的幾家中國公司所占,供給能力受限,市場格局仍以供不應(yīng)求為主。
“對于一些為銷量下滑的車企供貨的隔膜企業(yè)來說,當(dāng)然也會受到?jīng)_擊,我覺得也是正常的,但從整體來說,因為隔膜的投產(chǎn)周期較長,電池擴(kuò)產(chǎn)周期偏短,因此隔膜出現(xiàn)大規(guī)模的價格變動可能性是不大的。”陳秀峰表示。
記者了解到,濕法隔膜常被用于主流的中高端三元鋰電池,干法隔膜則被用于磷酸鐵鋰電池隔膜,其較多被應(yīng)用于儲能和低端電動車市場。此前受新能源車購置需求刺激三元鋰電池放量,星源材質(zhì)2021年的濕法隔膜產(chǎn)能利用率突破102%,但與此同時干法隔膜利用率僅為70%。
不過無巧不成書。2月20日,有消息稱LG正在開發(fā)磷酸鐵鋰軟包電池。而記者注意到,由于星源材質(zhì)曾披露LG為公司重要客戶,進(jìn)一步聯(lián)系到星源材質(zhì)干法產(chǎn)能擴(kuò)充同樣積極,產(chǎn)能配合客戶一說或非空穴來風(fēng)。
歐洲市場破局
另一方面記者也了解到,除建成或規(guī)劃深圳、南通、常州、佛山、合肥等國內(nèi)產(chǎn)能外,星源材質(zhì)也逐漸將側(cè)重點(diǎn)瞄準(zhǔn)海外生產(chǎn)基地,包括歐洲、東盟基地,并在日本、德國設(shè)置研發(fā)中心的建設(shè)。
而其海外擴(kuò)張背后的原因,也與歐洲政策變化有關(guān)。
今年2月14日,歐洲議會通過表決,同意歐盟自2035年開始禁售乘用車和小型貨車燃油車法案。
與此同時,去年歐盟委員會也提出了所謂《歐盟綠色協(xié)議》提案,2023年1月1日起,歐盟將啟動碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM),對進(jìn)口產(chǎn)品引入碳價格,進(jìn)口方必須為進(jìn)口商品支付相應(yīng)的碳關(guān)稅。CBAM設(shè)置了3年的過渡期,到2025年底,進(jìn)口方需要報告進(jìn)口商品碳排放情況,2026年開始全面執(zhí)行,并會征收碳關(guān)稅。
與美國的通脹削減法案類似,歐盟綠色協(xié)議的提出,實則演繹為對歐洲本土新能源產(chǎn)業(yè)鏈的地方保護(hù),以及對中國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的變向壓制。
在禁售燃油車與地方保護(hù)的雙重作用下,加大歐洲生產(chǎn)基地的建設(shè)力度,成為了中國新能源產(chǎn)業(yè)在歐洲突破的權(quán)宜之計。
“這都是中國企業(yè)必須要面對的?!标愋惴甯嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,“同時作為中國企業(yè)我們也必須走出去,我們得去破局?!?/p>
2021年1月,星源材質(zhì)成立歐洲子公司,投資不超過20億元在瑞典建設(shè)鋰離子電池濕法及涂覆隔膜工廠。2022年9月,星源材質(zhì)又對歐洲子公司追加投資不超過8.72億元人民幣,用于歐洲子公司擴(kuò)產(chǎn)濕法生產(chǎn)線、涂覆生產(chǎn)線及配套設(shè)備以及購買土地及廠房。
“市場需求是存在的。中國企業(yè)現(xiàn)在是隔膜行業(yè)的全球領(lǐng)軍者,在能源革命遍及全球,中國企業(yè)也具備成本優(yōu)勢,最后還是會來找我們?!标愋惴灞硎?。
在海外擴(kuò)張的同時,星源材質(zhì)發(fā)行GDR并在瑞交所上市事項已獲中國證監(jiān)會批復(fù)。公司表示,若GDR順利發(fā)行,有利于公司加深拓展海外布局和國際融資渠道,提升公司行業(yè)地位和國際化形象。
星源材質(zhì)2022年度業(yè)績預(yù)告顯示,由于所處行業(yè)發(fā)展趨勢良好、前期投入項目產(chǎn)能釋放、客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化以及成本管控,公司2022年預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.1億—7.5億元,同比增長150.98%-165.12%。
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