【資料圖】
3月21日,浙江濤濤車業(yè)股份有限公司(簡稱:濤濤車業(yè))正式登陸創(chuàng)業(yè)板,其發(fā)行價格為73.45,對應(yīng)的市盈率為35.78倍,募資凈額約18.65億元。
盤面上,N濤濤(301345.SZ)大幅低開,截至發(fā)稿報60.45元/股,較發(fā)行價下跌17.790%,最新總市值約66.09億元。
截至發(fā)行前,公司的控股股東為中濤投資,其直接持有公司4500萬股;實際控制人為曹馬濤,其直接持有公司2850萬股(占發(fā)行人股份總數(shù)的34.76%),間接持有4500萬股(占發(fā)行人股份總數(shù)的54.88%),直接、間接合計控制公司89.63%的股份。
濤濤車業(yè)是由曹馬濤與濤濤集團發(fā)起設(shè)立的股份有限公司,是一家專注于戶外休閑娛樂兼具短途交通代步功能的汽動車、電動車及其配件、用品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。
其中,汽動車主要包括50cc~300cc排量段的全地形車和50cc~250cc排量段的摩托車;電動車主要包括電動滑板車、電動平衡車、電動摩托車、電動自行車等,全地形車和電動滑板車是公司的主要收入來源。
根據(jù)招股書,2019年-2021年,公司合計銷售全地形車37.31萬輛,摩托車(包含越野摩托車)14.96萬輛,電動平衡車93.86萬輛,電動滑板車93.84萬輛,頭盔215.85萬個。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會的數(shù)據(jù),公司2021年全地形車(沙灘車)產(chǎn)品出口數(shù)量排名第一,出口金額排名第二。
在此背景下,2019年至2022年1-6月各報告期,濤濤車業(yè)的營收分別為7.52億元、13.86億元、20.18億元和7.74億元,歸母凈利潤由7175.38萬元、2.18億元、2.43億元和9722.557萬元;相應(yīng)的綜合毛利率分別為42.51%、44.23%、46.21%和44.32%,呈現(xiàn)先升后降的態(tài)勢。
(主要財務(wù)數(shù)據(jù)及指標,招股書)
濤濤車業(yè)的產(chǎn)品以“自主品牌銷售為主,并與ODM銷售相結(jié)合”的模式銷售至美國、加拿大、墨西哥、德國、法國、英國、意大利、西班牙、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、東南亞等數(shù)十個國家或地區(qū)。
報告期內(nèi),公司外銷收入占比均在98%以上,境內(nèi)銷售較為零星,占比均在1.26%以下。其中,出口美國的銷售占比超過6成,其次是歐洲和美洲占比較高。值得一提的是,自2018年以來美國對公司的主要產(chǎn)品進行加征關(guān)稅,一定程度上對公司的經(jīng)營發(fā)展造成了不利影響。
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