圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

(資料圖片僅供參考)

近日，據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)福特汽車公司日前表示今年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損45億美元(約合人民幣322億元)，高出此前預(yù)估的30億美元虧損額，這將是福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)2022年虧損額21億美元的兩倍多。福特汽車表示，由于原材料價(jià)格下跌，旗下多款電動(dòng)皮卡的售價(jià)降低，此外，電動(dòng)汽車在美國(guó)的普及速度比預(yù)期要慢。由于預(yù)計(jì)虧損擴(kuò)大，福特公司不得不推遲相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃，并計(jì)劃推出更多混合動(dòng)力車型。

全球電動(dòng)汽車發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。環(huán)保意識(shí)提升、政府支持政策和技術(shù)創(chuàng)新，為電動(dòng)汽車提供了市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。同時(shí)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。然而，也存在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、電池技術(shù)提升需求、成本高昂等挑戰(zhàn)。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要不斷提升產(chǎn)品性能和降低成本。解決這些挑戰(zhàn)需要政府支持、技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)合作，以推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

——全球電動(dòng)汽車保有量

2017-2020年全球電動(dòng)汽車保有量呈上升趨勢(shì)。2020年，全球電動(dòng)汽車保有量約為1000萬(wàn)輛。

——全球電動(dòng)汽車銷量

EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示，得益于美國(guó)、歐洲、以及尤其是中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動(dòng)汽車銷量快速增長(zhǎng)。2020年，全球電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，交付量超過(guò)324萬(wàn)輛，同比漲幅達(dá)到43%，延續(xù)2019年同比高速增長(zhǎng)，進(jìn)而促使全球電動(dòng)汽車銷量在全球汽車銷量當(dāng)中的占比達(dá)到4.2%。

IEA全球電動(dòng)汽車展望報(bào)告指出，2021年全球電動(dòng)汽車的銷量達(dá)660萬(wàn)輛。

——全球電動(dòng)汽車滲透率

據(jù)美國(guó)銀行全球研究部預(yù)測(cè)，2025-2040年，全球包括純電動(dòng)汽車(BEVs)和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEVs)在內(nèi)的所有電動(dòng)汽車的全球滲透率將從23%上升至67%。

福特現(xiàn)在預(yù)計(jì)，在2024年某個(gè)時(shí)候?qū)⒁悦磕?0萬(wàn)輛的速度生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這比早些時(shí)候估計(jì)的到2023年底達(dá)到這一水平有所推遲。該公司此前的目標(biāo)是到2026年底每年生產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，但現(xiàn)在表示不知道何時(shí)能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

根據(jù)殼牌公司的研究預(yù)測(cè)，電力、氫能源將從2030年前后開始逐步“接管”汽車能源市場(chǎng)，2040年、2060年使用量將分別占20%和60%以上，2070年乘用車市場(chǎng)將全面擺脫對(duì)化石燃料的依賴，電動(dòng)汽車將得到全面普及。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供、、、、、、、、、咨詢等解決方案。在招股說(shuō)明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。

關(guān)鍵詞：