總臺央視記者 王楠:時隔兩個月,中國第41次南極考察隊乘坐“雪龍2”號,再次來到秦嶺站,在這里,將接回51名度夏的秦嶺站隊員,同時,還有43人將留下,第一次進行秦嶺站的越冬?,F在,南極已經開始進入秋冬季,和去年12月底相比,戶外最高溫度已經下降了10攝氏度左右,經過隊員們的努力,整個秦嶺站已經有了巨大的變化。
2024年11月18日,秦嶺站度夏任務建設啟動時,除了主站區(qū)、生活區(qū)和停機坪外,四周是空蕩蕩的砂石地。
今年2月3日,秦嶺站室外任務收尾階段,最明顯的變化在山頂,整齊排列的太陽能光伏板、風力發(fā)電機、氫能設施,白色的衛(wèi)星地面站,以及連接主站區(qū)和配套設施區(qū)的室外綜合管網,室外建設已經初具規(guī)模。
今年2月22日,秦嶺站度夏人員撤站前,整個站區(qū)已經被皚皚的白雪覆蓋,本次度夏期間的室外建設任務順利完成。
關維來自秦嶺站的設計團隊,度夏期間主要負責現場巡查,確保建設按圖紙施工,以及針對現場情況,優(yōu)化設計空間等。
中國第41次南極考察隊隊員 關維:這次度夏的任務主要以室外配套設施為主,室外的建設滿足也符合我們對于整個站區(qū)的規(guī)劃,能夠體現出我們的設計意圖,保障秦嶺站首次越冬能夠順利完成。秦嶺站新能源發(fā)電區(qū)域基本建成
在秦嶺站海拔最高的山頂區(qū)域,和此前忙碌的工地相比,現在這里已經非常安靜。藍色的集裝箱是氫能機房,白色的罐體是儲氫罐;26組光伏陣列和10臺風力發(fā)電機在不遠處依序排開,風機正在快速旋轉,再加上多組配套設施,構成了秦嶺站的新能源區(qū)域。秦嶺站室外綜合管網建成
不光是能源,管網也有了較大變化。去年12月,隊員們還在進行室外綜合管網的施工建設,而現在,包括電纜和給排水在內的不同功能管線,已經集納在室外綜合管網的管道中,敷設在了約1700米的橋架上。無論是從山頂的新能源區(qū)到秦嶺站主站區(qū),還是從主站區(qū)到海邊取水口,室外綜合管網構成了秦嶺站正常運行的“生命線”。
中國南極秦嶺站站長 王哲超:我們度夏期間,主要就是完成了新能源、通信以及室內海水淡化、污水處理,還有取水口工程,這些都是為了保證越冬的一些基本設施。這些工作的順利調試和運行,才能夠保證后續(xù)的工作,也為后續(xù)考察站常規(guī)運行打下了一個基礎。
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