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《長城汽車向新而越》央視開播長城汽車這三十年的成長太贊了！

2023-01-28 09:51:28來源： 壹點網(wǎng)

從中國汽車品牌到全球汽車集團(tuán)，長城汽車蟄伏了30余年，也深耕了30余年，在歷史長河的很多關(guān)鍵節(jié)點中創(chuàng)下了屬于中國汽車品牌的“神話”。近期開播的央視《品牌強(qiáng)國之路》中，開篇第一集就從長城汽車展開，全面講述了長城汽車面對未來全球化競爭，如何在新能源、智能化領(lǐng)域取得突破科技創(chuàng)新，從而實現(xiàn)助力品牌強(qiáng)國。

在智能化技術(shù)、新能源戰(zhàn)略及森林生態(tài)體系的加持之下，長城汽車新產(chǎn)品層出不窮，品牌營銷也有聲有色，逐漸占領(lǐng)年輕一代消費市場的新高地。在《長城汽車向新而越》中，長城汽車對外展示了在智能駕駛、線控轉(zhuǎn)向、動力電池以及新能源混動等核心技術(shù)研發(fā)的背后，長城汽車不為人知的深耕與成就。

在長城汽車董事長魏建軍看來，超越外資品牌是長城汽車肩上的使命。魏建軍在紀(jì)錄片中說了這樣一段話：“我們那個時候總是在羨慕，甚至是仰慕外資，所以說我們總是在技術(shù)上不遺余力去突破”，正是基于這一初心，長城汽車用了30多年的時間，從一個地方小廠發(fā)展成為全球知名、國內(nèi)主流的車企，并憑借自身的技術(shù)實力和生態(tài)優(yōu)勢，將合資品牌和外資品牌的圍剿打破，成為更多消費者所熟知的高品質(zhì)車型。

在新能源領(lǐng)域，長城汽車的產(chǎn)品布局也十分廣泛，涵蓋純電動、混動和氫能。要知道，在中國市場中，車企在技術(shù)路線上的布局基本集中于純電動或混動，鮮有涉及氫能布局，畢竟氫能對技術(shù)的要求實在是太高了，但長城汽車在魏建軍的帶領(lǐng)下依舊大力發(fā)展氫能源生態(tài)體系建設(shè)，并率先完成制氫-儲能-應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在生態(tài)建設(shè)方面，長城汽車所構(gòu)建的貫穿整車的核心零部件的森林生態(tài)系統(tǒng)，正在持續(xù)賦能長城汽車全球化發(fā)展的布局。正如魏建軍所說：長城汽車要深耕海外市場，為中國汽車和中國的產(chǎn)品形象做出貢獻(xiàn)。作為最早開啟全球化的汽車企業(yè)之一，長城汽車在蛻變過程中，也讓海外市場看到了中國品牌品質(zhì)和風(fēng)范，為中國汽車品牌逐鹿全球帶來了更多的可能性。

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