據(jù)越媒報道，當?shù)啬局萍揖吖旧a訂單已經排到今年第四季度，但是生產和運輸成本的激增嚴重影響了生產。

總部位于平陽省的Minh Duong Furniture的業(yè)務主管Duong Thi Minh Tue說，有大量來自美國和歐洲的訂單，一直排到今年第三季度，公司現(xiàn)在正在接受最后一個季度的訂單。

擁有兩家工廠的智能家具制造商Furnist說，訂單直到8月都已排滿，其中60%來自美國。

胡志明市手工業(yè)和木業(yè)協(xié)會(HAWA)副主席Nguyen Chanh Phuong說，今年木制品出口預計將增加8%，達到165億美元。

但他也談到了家具制造商所面臨的挑戰(zhàn)，由于新冠疫情和俄烏沖突的影響，材料、勞動力和運輸成本被大幅推高。

他說：“(30%的木材)都是從歐洲、美國和南美進口的，全球木材價格一直在歷史高點左右徘徊，每板英尺高達1000美元。”

自烏克蘭危機開始以來，運輸成本上升了30%，達到每個集裝箱6千至1.2萬美元。要知道，一個集裝箱的家具價值約1到1.5萬美元。

業(yè)內人士說，高昂的運輸成本使許多進口商對接受新訂單十分猶豫，或者在接受訂單后表示需要延期交貨。

Tue表示，由于將一個集裝箱從胡志明市運到美國東海岸的費用高達2.5萬美元，一把普普通通椅子的價格也需要增加了40美元。

“許多消費者無法接受這個漲價幅度。”這位主管說。面對高漲的成本，越南木制家具制造商對生產出口舉棋不定，此舉也給能否完成今年的出口目標帶來了一些未知數(shù)。

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