(資料圖片僅供參考)
中新網(wǎng)5月16日電 (中新財經(jīng) 葛成) 據(jù)國家發(fā)改委通知,5月16日24時起,每噸汽油下調(diào)380元,每噸柴油下調(diào)365元。
據(jù)機(jī)構(gòu)測算,油價此次調(diào)價創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅,折合92號汽油每升下調(diào)0.30元,95號汽油每升下調(diào)0.31元,0號柴油每升下調(diào)0.31元。油價調(diào)整后,全國大部分地區(qū)95號汽油將回歸“7元時代”。
資料圖:加油站。 中新財經(jīng) 葛成 攝
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價后,車主加滿一箱油將少花15元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將少支出約49.6元。
隆眾資訊分析師劉文杰認(rèn)為,本輪計(jì)價周期內(nèi),國際油價持續(xù)承壓。雖然石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產(chǎn)使得供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在,美國亦可能在6月回補(bǔ)戰(zhàn)略儲備;但歐美經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險帶來的憂慮情緒延續(xù),美國初請失業(yè)金人數(shù)增加,債務(wù)上限問題亦持續(xù)引發(fā)市場擔(dān)憂,原油期貨價格趨弱運(yùn)行。
“整體來看,計(jì)價周期內(nèi)掛靠油種均價下移,所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價下調(diào)窗口?!?/p>
本輪是2023年第十次調(diào)價,調(diào)價后,國內(nèi)成品油價格年內(nèi)呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”格局。下一輪調(diào)價窗口將在5月30日24時開啟。
“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價上漲的概率較大?!甭”娰Y訊分析師李彥分析稱,雖然以當(dāng)前的國際原油價格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢,但從目前來看,5月下旬美國夏季出行高峰將至,債務(wù)上限問題引發(fā)美國信用違約的概率不大,國際油價還有上行空間。
而在金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷看來,進(jìn)入新一輪計(jì)價周期后,初期變化率波動幅度有限,對市場心態(tài)難有明顯提振。但前期業(yè)者多維持低庫存操作,隨著價格回落至低位,開始多入市補(bǔ)貨,對市場成交形成支撐,國際油價或適度反彈。(完)
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