來源 / Bloomberg；作者/ David Welch ＆ Sean O"Kane

本周二6月27日，Lordstown申請(qǐng)破產(chǎn)，此前該公司在制造電動(dòng)卡車方面遇到了困難，也未能與富士康達(dá)成合作關(guān)系，成為富士康美國電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的工程部門。Lordstown還起訴富士康，指控其違反合同和欺詐。

【資料圖】

對(duì)于Lordstown宣布破產(chǎn)，富士康表示：“曾以積極的態(tài)度與Lordstown進(jìn)行建設(shè)性的談判，并協(xié)助其找到解決其財(cái)務(wù)困難的辦法?！?/p>

“然而，在此期間，Lordstown不斷試圖誤導(dǎo)公眾，一直不愿按照協(xié)議條款履行雙方的投資協(xié)議?！?富士康說，“雙方曾希望繼續(xù)討論，達(dá)成一個(gè)能讓所有利益攸關(guān)方滿意的解決方案，而不是訴諸毫無根據(jù)的法律行動(dòng)。但到目前為止，雙方尚未達(dá)成共識(shí)?！?/p>

富士康的一名代表拒絕在Lordstown宣布破產(chǎn)后發(fā)表評(píng)論。

Lordstown是快錢時(shí)代的首批受害者之一，在這個(gè)時(shí)代，資金大量涌向?qū)で笥秒妱?dòng)汽車和自動(dòng)駕駛軟件顛覆汽車行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)，即使它們沒有生產(chǎn)出電動(dòng)汽車或創(chuàng)造收入。

Lordstown的皮卡Endurance

破產(chǎn)早有跡象

Lordstown的首席執(zhí)行官Ed Hightower去年從美國底特律飛往中國臺(tái)灣，與鴻海旗下富士康科技集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面，他認(rèn)為會(huì)談將啟動(dòng)開發(fā)一款新電動(dòng)汽車。然而，他被“斷聯(lián)”了。

這個(gè)事件是以后陷入麻煩的一個(gè)早期跡象。

由于疫情政策，Hightower在與富士康高管會(huì)面之前被隔離了三天。之后，他與富士康科技集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理劉揚(yáng)偉及部下進(jìn)行了面談，核心工作是與富士康合作生產(chǎn)一款中型跨界SUV，由俄亥俄州工廠生產(chǎn)。該工廠以前是通用汽車公司的工廠。

Lordstown位于俄亥俄州的工廠，電動(dòng)皮卡Endurance在這里制造（拍攝：Dustin Franz)

Hightower在接受采訪時(shí)說，富士康的老板拒絕會(huì)面。Hightower無法獲得啟動(dòng)項(xiàng)目所需的工程圖紙、數(shù)據(jù)和基本許可協(xié)議。劉揚(yáng)偉是兩家公司的董事長，Hightower不能強(qiáng)迫性地與富士康會(huì)面。近兩周后，這位美國高管說，他放棄了，飛回家了。

“我去中國臺(tái)灣是為了打破僵局，”Hightower說。他當(dāng)時(shí)是Lordstown的總裁，現(xiàn)在是該公司的CEO。“與這一點(diǎn)有很大關(guān)系，”Hightower說，“但在這種情況下，我無法實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)?！?/p>

短暫發(fā)糖過程很虐

此時(shí)，Dan Ninivaggi出現(xiàn)了。2021年8月26日，Lordstown任命Ninivaggi為首席執(zhí)行官，他是“華爾街之狼”卡爾·伊坎(Carl Icahn)的前副手，收拾伯恩斯留下的爛攤子。

Ninivaggi在2021年10月促成一項(xiàng)協(xié)議，以2.8億美元的價(jià)格出售Lordstown俄亥俄州的工廠和股權(quán)給富士康。

富士康不僅生產(chǎn)Endurance，還讓Lordstown的工程師為任何使用富士康EV平臺(tái)和產(chǎn)線的制造商研發(fā)電動(dòng)汽車。

去年年底，富士康用一項(xiàng)新協(xié)議和投資取代了最初的協(xié)議。當(dāng)時(shí)富士康同意以1.7億美元的價(jià)格購買Lordstown18%的股份和一些優(yōu)先股，這看起來像是全力以赴幫助它。剛開始，Lordstown的股價(jià)因這一消息上漲了29%。

好景不長，Lordstown后來聲稱，富士康開始采取措施，緩慢推進(jìn)雙方關(guān)系，使之無法成為真正的合資企業(yè)。

作為一家初創(chuàng)企業(yè)，Lordstown表示，富士康承諾將支持Endurance和其他項(xiàng)目，以便更容易收購它作為富士康在美國電動(dòng)汽車施展雄心的運(yùn)營基地。Lordstown說，這些承諾是“富士康設(shè)計(jì)的欺騙，讓Lordstown挨餓直至消失”。

Lordstown稱，在接管工廠后，富士康沒有支付相關(guān)汽車的開發(fā)費(fèi)用，也沒有回應(yīng)Lordstown多次提出的獲得富士康工程圖紙和汽車設(shè)計(jì)的要求。這些原因?qū)е翲ightower去年夏天注定要去臺(tái)灣。

近日，Lordstown在訴訟中聲稱，富士康計(jì)劃在美國銷售自己的汽車，與Lordstown的合資產(chǎn)品直接競爭。Hightower說，富士康高管告訴Lordstown，富士康正在考慮通過二手車零售商Carvana銷售汽車。

富士康在聲明中表示，Lordstown在訴訟中做出了“虛假評(píng)論和惡意攻擊”，并補(bǔ)充說，“保留采取法律行動(dòng)的權(quán)利，并暫停隨后的善意談判”。

最終BE

贏得消費(fèi)者可能有助于Lordstown克服幕后的動(dòng)蕩。但該公司早期的幾輛皮卡Endurance在路上出現(xiàn)故障，其中至少有一輛已經(jīng)交付給了客戶。今年2月，Lordstown要求富士康暫停生產(chǎn)，并召回了19輛皮卡。

不久之后，Lordstown拋出了一個(gè)重磅炸彈：它需要在專業(yè)技術(shù)方面與其他外部伙伴進(jìn)行合作，因?yàn)榕c富士康合作不足以降低成本，無法在售價(jià)6.5萬美元上盈利。

這表明合作關(guān)系正在惡化，并導(dǎo)致Lordstown的股票陷入混亂。到今年4月，該股長期跌破1美元，以至于納斯達(dá)克發(fā)出了退市通知。富士康將此作為推遲下一輪投資的理由，Lordstown則聲稱這家中國臺(tái)灣制造商無權(quán)這樣做。

當(dāng)Lordstown在接下來的一個(gè)月反向拆股將股價(jià)提高到1美元以上時(shí)，富士康表示，它最終將投資4700萬美元，但會(huì)以拆分后的價(jià)格進(jìn)行投資。根據(jù)起訴書，這將使富士康擁有Lordstown 60%以上的股權(quán)。

Lordstown仍在尋找其他汽車制造商合作。Hightower說，其他制造商可以借助Endurance迅速進(jìn)入電動(dòng)卡車市場，或改造為電動(dòng)SUV。

除非出現(xiàn)新的合作伙伴，否則訴訟可能是Lordstown為股東收回資金的唯一方式。

伯恩斯已經(jīng)采取了行動(dòng)。他在Lordstown破產(chǎn)前賣掉了所有的股票--價(jià)值約6600萬美元。

自己挖坑自己跳

Lordstown上市幾個(gè)月后，美國做空機(jī)構(gòu)興登堡研究（Hindenburg Research）發(fā)布了一份報(bào)告，指責(zé)伯恩斯誤導(dǎo)投資者，特別是聲稱獲得10萬份Endurance預(yù)購。

伯恩斯引用了泰勒·斯威夫特的歌詞作為回應(yīng)：“Haters gonna hate, hate, hate, hate, hate. You gotta shake it off?！彼嬖V當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)WKBN。

興登堡研究向美國證券交易委員會(huì)和司法部通風(fēng)報(bào)信，后者開始調(diào)查Lordstown。雖然兩家執(zhí)法機(jī)構(gòu)都沒有宣布結(jié)論，但該公司自己的內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，伯恩斯確實(shí)對(duì)預(yù)購訂單做出了不準(zhǔn)確的聲明，他辭職了。Lordstown發(fā)布了持續(xù)經(jīng)營警告，這是該公司難以存活的第一個(gè)跡象。

特朗普的“烏鴉嘴”

Lordstown混亂的運(yùn)行始于一個(gè)意外宣言，也是一個(gè)誤解。2019年5月，當(dāng)時(shí)的美國總統(tǒng)特朗普宣布，通用汽車將把俄亥俄州的工廠出售給Workhorse，這是一家虧損的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，伯恩斯曾擔(dān)任首席執(zhí)行官。“俄亥俄州的好消息!”他在推特上說。

盡管如此，伯恩斯還是得到了特朗普政府的支持——他接待了副總統(tǒng)邁克·彭斯(Mike Pence)，并訪問了白宮。

2020年9月，唐納德·特朗普（Donald Trump）在白宮南草坪上與史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）

2020年10月，Lordstown通過以特殊收購公司的SPAC方式反向合并上市。這為研發(fā)Endurance籌集了6.75億美元，使皮卡的每個(gè)輪子上都有一個(gè)小電動(dòng)機(jī)。

Lordstown在尼克拉公司(Nikola)和菲斯克公司（Fisker）等一系列引人注目的造車新勢力中脫穎而出，部分原因是它的緣起具有豐富的象征意義。

創(chuàng)始人史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)以2000萬美元的價(jià)格收購了通用汽車在俄亥俄州飽受壓力的東北部地區(qū)一家關(guān)閉的工廠，并發(fā)誓要讓它復(fù)活。在這個(gè)過程中，伯恩斯大膽承諾要擊敗特斯拉、通用和福特，推出電動(dòng)皮卡。

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