6月24日傍晚，遼寧沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)。南航CZ6507航班正準(zhǔn)備滑跑起飛，突然接到緊急指令——快速滑回廊橋，保障一位“特殊”旅客登機(jī)!“這一定與救命有關(guān)!”機(jī)長(zhǎng)于震駕駛飛機(jī)調(diào)頭并對(duì)接廊橋……(據(jù)6月28日北青網(wǎng))

確實(shí)與救命有關(guān)。這名“特殊”旅客名叫蔡?hào)|明，今年19歲，系沈陽(yáng)某醫(yī)學(xué)院學(xué)生。此次趕往上海，是為了捐獻(xiàn)造血干細(xì)胞，挽救一名急性白血病患兒的生命。飛機(jī)滑回停機(jī)位，對(duì)接上廊橋，這名旅客也同時(shí)到達(dá)。航班抵達(dá)上海時(shí)，一路綠燈，優(yōu)先降落，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在為救人提供便利。

這是南航北方分公司從2002年成立至今，第一次讓航班調(diào)頭回來(lái)接一名乘客……機(jī)長(zhǎng)的判斷沒(méi)錯(cuò)，這種事通常與救命有關(guān)。

“能不能把飛機(jī)叫回來(lái)?”今年5月2日，一架航班為斷臂男孩掉頭的消息也沖上熱搜，感動(dòng)了無(wú)數(shù)人。事情要從4月30日夜間說(shuō)起，一名7歲男孩因手臂被拖拉機(jī)絞斷，需緊急從和田前往烏魯木齊進(jìn)行接臂手術(shù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)生告知，手術(shù)需要在6小時(shí)之內(nèi)完成，否則細(xì)胞壞死后將無(wú)法治療。一行人趕到和田機(jī)場(chǎng)時(shí)，望著已經(jīng)推出廊橋的飛機(jī)，向工作人員發(fā)出了求助。得知原因后，航班做出“滑回廊橋，二次開(kāi)門(mén)”的決定。

飛機(jī)果然能叫回來(lái)。男孩次日凌晨抵達(dá)醫(yī)院，順利完成接臂手術(shù)。

飛機(jī)通常是不等人的，但為了救人，又經(jīng)常破例返航，或就近緊急備降。這樣的新聞每看到一次，都讓人為之感動(dòng)一次。2020年1月2日，一架航班由成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一名旅客突發(fā)身體不適，乘務(wù)組立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，航班毅然返回。2019年3月27日，上海飛往倫敦的MU551航班，因一名旅客突發(fā)不適，折返備降北京首都機(jī)場(chǎng)。為確保安全著陸，機(jī)組空中放油39噸。這樣的例子有很多。每一次返航或臨時(shí)備降，都是需要經(jīng)濟(jì)成本的，而且涉及到航空管理的多個(gè)環(huán)節(jié)，每次又毫不猶豫，只因生命無(wú)價(jià)，沒(méi)有什么比救人更重要。

此次南航北方分公司，20年來(lái)第一次讓航班調(diào)頭回來(lái)接一名乘客，雖很罕見(jiàn)，但機(jī)長(zhǎng)卻很清楚，遇到這樣的情形，肯定是與救人有關(guān)。雖然對(duì)他們來(lái)說(shuō)，是頭一回經(jīng)歷，但生命至上的常識(shí)卻早已深入腦中。作為航空業(yè)內(nèi)人士，他們深深明白這種破例意味著什么，也明白自己該怎么做，就是義不容辭，讓飛機(jī)為救人開(kāi)路。

比起飛機(jī)掉頭，懂得生命至上的常識(shí)才是更可貴的，有了這樣的觀念，才有一次次為救人而進(jìn)行的擔(dān)當(dāng)。

關(guān)鍵詞： 飛機(jī)掉頭 挽救生命 特殊旅客 抵達(dá)醫(yī)院