任何行業(yè)中，品牌之間的斗爭(zhēng)可以說(shuō)是從未停息過(guò)，以當(dāng)下手旁的可樂(lè)舉例，回想起當(dāng)年百事與可口的多起互懟廣告。

一個(gè)小男孩來(lái)到自動(dòng)售貨機(jī)前購(gòu)買(mǎi)飲料，先是買(mǎi)了兩瓶可口可樂(lè)，頃刻間放在地下，并站在上面去夠位置更高的百事可樂(lè)按鍵，隨后小男孩喝到如愿以?xún)數(shù)陌偈驴蓸?lè)，坦然離場(chǎng)。

(相關(guān)資料圖)

可口公司看到之后，并沒(méi)有公然互懟，而是禮貌的拍攝了一支類(lèi)似的廣告，并在結(jié)尾時(shí)多加了一個(gè)把地上百事?lián)炱饋?lái)放回原位的畫(huà)面，寓意著可口要比百事更有禮貌。

如此文雅的“互懟”廣告，其實(shí)在市面上并不多見(jiàn)，有的品牌劍拔弩張、有的品牌氣急敗壞公開(kāi)處刑。

說(shuō)完飲品上的個(gè)例，再來(lái)看看如今的汽車(chē)品牌，越來(lái)越多的品牌推出的自己的高端分支，而這分支的命名和設(shè)計(jì)卻成為了多次事件的導(dǎo)火索。

前有奧迪起訴蔚來(lái)商標(biāo)侵犯，后有長(zhǎng)安吉利為車(chē)型設(shè)計(jì)“掐架”?？此茍F(tuán)結(jié)友愛(ài)的自主大廠(chǎng)卻因設(shè)計(jì)引戰(zhàn)，這也算是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者了。

還記得半個(gè)月前，吉利官宣旗下全新中高端系列吉利銀河后，在微博發(fā)出了一張以“銀河，每個(gè)人仰望的星空”為文案的海報(bào)，看似是力壓了比亞迪中高端品牌仰望，但背后卻是引發(fā)了一場(chǎng)中國(guó)品牌的“和睦共榮”。

比亞迪官方看到海報(bào)時(shí)，回復(fù)了一張“伸手摘星，敢越星河”的仰望海報(bào)，而在雙方都想要點(diǎn)到為止時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)也加入了戰(zhàn)局，發(fā)布了一張以“仰望銀河，那是一抹#深藍(lán)”的回應(yīng)。正所謂看熱鬧不嫌事大，網(wǎng)友們也紛紛在各條微博的評(píng)論下方，發(fā)出了由其他品牌名稱(chēng)組成的神語(yǔ)句。

最終，嵐圖、哈弗、哪吒、五菱、極狐、東風(fēng)風(fēng)行、星途、極氪等品牌也是不請(qǐng)自來(lái)，發(fā)布了各種文案與對(duì)應(yīng)海報(bào)，一時(shí)間朋友圈、微博汽車(chē)頻道瞬間火熱。各種代表不同品牌的相關(guān)人士，發(fā)出了攜自家名稱(chēng)的傲人文案。這時(shí)真的不得不感嘆，中國(guó)語(yǔ)言與文字的博大精深，甭管是不是諧音梗，啥都能沾上邊。

事件停息后，本來(lái)覺(jué)得已經(jīng)是罷戰(zhàn)息兵，但沒(méi)想到的是，數(shù)天之后的長(zhǎng)安和吉利又上演了對(duì)簿公堂。其原因則是因?yàn)檐?chē)型設(shè)計(jì)...

以前?？碆BA相愛(ài)相殺，卻沒(méi)想到有一天中國(guó)品牌也會(huì)這樣。此次起訴的內(nèi)容為，吉利銀河的車(chē)型設(shè)計(jì)與長(zhǎng)安車(chē)型高度雷同。在此事情的前幾天吉利剛剛開(kāi)設(shè)銀河發(fā)布會(huì)，發(fā)布新車(chē)的同時(shí)也表述了對(duì)未來(lái)的憧憬和暢想，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到時(shí)隔幾日，長(zhǎng)安汽車(chē)送來(lái)了律師函。

2月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)向吉利汽車(chē)發(fā)出律師函，內(nèi)容表示2月23日“吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上亮相的吉利銀河之光概念車(chē)，與長(zhǎng)安汽車(chē)概念車(chē)、量產(chǎn)車(chē)型有大量雷同之處，涉嫌侵犯長(zhǎng)安汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)并要求吉利停止相關(guān)行為。

厲害了只能說(shuō)，“前幾日相愛(ài)相殺的兩人，后幾日卻真刀真槍的碰上了”，姑且拋開(kāi)此次的事件，有一點(diǎn)是值得關(guān)注的。那便是吉利“銀河之光”概念車(chē)的設(shè)計(jì)師；吉利集團(tuán)副總裁陳政，它之前的身份是長(zhǎng)安汽車(chē)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)，推出的車(chē)型有雷同，很大程度上與陳老師有著撇不開(kāi)的關(guān)聯(lián)。這一點(diǎn)不知是巧合，還是巧合呢？

以上為吉利“銀河之光”概念車(chē)與長(zhǎng)安UNI-V、深藍(lán)SL03等車(chē)型的對(duì)比圖（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

其實(shí)，既然出自同一設(shè)計(jì)師之手，有雷同也是在所難免，像是前奧迪、后比亞迪設(shè)計(jì)師-沃爾夫?qū)ぐ?，在主?dǎo)參與Q7、R8等車(chē)型設(shè)計(jì)之后，來(lái)到比亞迪推出了“Dragon Face ”設(shè)計(jì)，要說(shuō)沒(méi)有雷同吧，基本不可能，要說(shuō)有相似之處吧，趕巧大環(huán)境就是這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

當(dāng)然，無(wú)論這沃爾夫?qū)ぐ裾媸窃诓煌a(chǎn)品上有不一樣的創(chuàng)新，還是巧合的在流行“大嘴”設(shè)計(jì)的背景下，沒(méi)有發(fā)生相同事件，總之是要比陳政陳老師幸運(yùn)許多的。

事件發(fā)生不久，吉利也給出了回復(fù)，聲稱(chēng)“完全不存在抄襲和侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)”等。但由于目前還未有最終結(jié)果，所以關(guān)于吉利的回復(fù)這里不過(guò)多贅述。

說(shuō)回長(zhǎng)安汽車(chē)，在律師函的結(jié)尾部分，長(zhǎng)安汽車(chē)還表示到“長(zhǎng)安汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)品牌之一，非常樂(lè)于看到中國(guó)汽車(chē)品牌百家爭(zhēng)鳴、共同發(fā)展的良好局面，但也絕不姑息對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的忽視和侵犯?！?/p>

這句話(huà)讓小編看的意味深長(zhǎng)，以當(dāng)前本人的想法來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安既然自知是中國(guó)汽車(chē)品牌，那為什么要在當(dāng)下中國(guó)較為重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上“窩里斗”呢？

如今，在中國(guó)汽車(chē)水平不斷攀升、新能源發(fā)展井噴式的當(dāng)下，不應(yīng)正是“圍剿”合資企業(yè)的好時(shí)刻嗎？換言之，本應(yīng)充當(dāng)中國(guó)自主頭部力量的長(zhǎng)安吉利，在這個(gè)時(shí)間上“掐架”，那屬實(shí)是有點(diǎn)...

有的品牌“掐架”是為了實(shí)現(xiàn)共贏，例如以往爭(zhēng)斗數(shù)十年的BBA，廣告上互相調(diào)侃的語(yǔ)句成為了用戶(hù)飯后津津樂(lè)道的話(huà)題。而這次的“掐架”恐怕是與BBA有所不同?？傊还苁撬饺硕髟挂埠?，還是維護(hù)品牌利益也罷，長(zhǎng)安的做法恐怕是得不到共贏，得到的恐怕只有雙方關(guān)系的進(jìn)一步惡化吧。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)安汽車(chē) 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 銀河之光