氫燃料電池,是一種能高效利用氫能的發(fā)電裝置,在全球碳達峰、碳中和的可持續(xù)發(fā)展背景下,具有極大的應(yīng)用前景。遼寧大連的一家氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)企業(yè),通過自主研發(fā)打造出具有零下40℃無損冷啟動、集成化小體積等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢的新型產(chǎn)品,助力國家能源轉(zhuǎn)型駛?cè)刖G色發(fā)展“快車道”。
冬天用手機最擔(dān)心什么?天太冷電池?zé)o法工作手機開不了機?那么,您想過能在零下40℃無損冷啟動的氫燃料電池嗎?現(xiàn)在就有這樣一款氫燃料電池,它不僅綠色環(huán)保,續(xù)航時間也讓人驚艷,零下40℃的低溫啟動更不在話下!今天,中國之聲特別策劃《隱形冠軍》來到大連,去見識下這新型超級氫燃料電池。
綠色技術(shù)升級
(相關(guān)資料圖)
氫燃料電池新突破
在我國第一家燃料電池股份制企業(yè)大連新源動力的研發(fā)中心,科研人員正在實驗室中對新型車規(guī)級大功率氫燃料電池進行縝密的運行測試。
△新源動力研發(fā)測試中心
這一產(chǎn)品不但性能高成本低,擁有超過2萬小時的使用壽命,更能實現(xiàn)零下40℃無損冷啟動。除了這些業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的特性外,記者注意到,與實驗臺上擺放的前一代同規(guī)產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品體積上有著明顯的變化。企業(yè)研發(fā)人員孫昕介紹,這款新型電池系統(tǒng)通過高集成化技術(shù)實現(xiàn)了體積上的縮小,應(yīng)用潛力巨大,極具市場競爭力。
△新型氫燃料電池與系統(tǒng)
企業(yè)研發(fā)人員孫昕:新產(chǎn)品采用自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板的設(shè)計,單電池厚度減少了20%,整體體積縮小大約三分之一,制造成本降低了30%。但功率提升了33%,壽命提升了100%,達到國際領(lǐng)先水平。
氫能,作為來源豐富、綠色低碳的新型能源,是我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。氫燃料電池,是一種通過化學(xué)反應(yīng)來利用氫能的發(fā)電裝置,工作過程中只生成水,實現(xiàn)了真正意義的零排放。此外,與其他傳統(tǒng)發(fā)電方式相比,氫燃料電池具有更高的發(fā)電效率,可以達到50%以上。
△氫燃料電池結(jié)構(gòu)與工作原理
核心技術(shù)“卡脖子”
自主研發(fā)找出路
氫燃料電池就成為發(fā)達國家能源產(chǎn)業(yè)中重要一環(huán),但由于我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚,曾經(jīng)在氫燃料電池技術(shù)上不得不受制于人。企業(yè)負(fù)責(zé)人蔣建良說,過去電池生產(chǎn)中不僅是缺乏核心技術(shù),甚至連基本材料都要依靠進口。
△研發(fā)人員正在研討設(shè)計方案
企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:我們企業(yè)剛成立時,國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)處于荒蕪期,一片空白,當(dāng)時我們摸索造出來的電池,壽命、性能等方面和國外同類產(chǎn)品比,差距很大。在關(guān)鍵材料和部件等方面都沒有可借鑒的經(jīng)驗,核心技術(shù)上更不得不受制于國外企業(yè)。
固守常規(guī),只有死路一條。面對重重困阻,他們意識到,要想攻破一項項技術(shù)壁壘,必須讓自主創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的源動力。他們將曾經(jīng)以市場為主導(dǎo)的經(jīng)營方式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)應(yīng)用+人才培養(yǎng)為一體的產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展模式,建立起研發(fā)中心和多個創(chuàng)新實驗室,打造出從氫燃料電池核心零部件到控制系統(tǒng)軟硬件的完整研發(fā)體系。
△新源動力實驗室大樓
企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:那時候,咬著牙也要開展自主研發(fā),不惜血本的。這些年過來,自主產(chǎn)品從無到有,從有到優(yōu)。從最初功率36kW的電推到如今的200kW,低溫?zé)o輔助啟動從零下15度達到零下40℃,以及自主核心材料膜電極的問世。從技術(shù)和品質(zhì)上來說,我們和國外已經(jīng)是并駕齊驅(qū)了。
目前,在企業(yè)的260余名員工中,專業(yè)科研技術(shù)人員就有160人。通過企業(yè)開設(shè)的人才培養(yǎng)模式,先后有10多名員工由公司出資攻讀燃料電池相關(guān)專業(yè)的在職碩士、博士和博士后。
△研發(fā)人員分析電池測試數(shù)據(jù)
獨行快,眾行遠!與培養(yǎng)人才同步的是為行業(yè)輸入新鮮血液,在自己取得成績之后,企業(yè)將推動國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為職責(zé),助力其他兄弟企業(yè)發(fā)展,這里也被全行業(yè)贊譽為“燃料電池的黃埔軍?!薄?/p>
破除萬難
新型產(chǎn)品平臺火速上馬
在企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)無塵車間內(nèi),東北首條高精度燃料電池自動化生產(chǎn)線正開啟運行。這條世界領(lǐng)先的智能全系統(tǒng)管控生產(chǎn)線,不僅能實現(xiàn)氫燃料電池核心材料膜電極的自動化批量制造,還能同時將膜電極成品繼續(xù)在流水線上進行組合裝配,進而完成新型燃料電池必備元件電堆的規(guī)?;a(chǎn)。
△自動化生產(chǎn)線裝配區(qū)
一臺氫燃料電池是由電池電堆、控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成,電推是發(fā)電的關(guān)鍵部件,稱得上氫燃料電池的心臟。
企業(yè)總工程師 邢丹敏:燃料電池技術(shù)強不強,主要體現(xiàn)在電堆上。它的生產(chǎn)成本占整體的六成以上,直接關(guān)系到燃料電池的使用壽命、輸出性能、反應(yīng)效率等等,是具有決定性作用的。
△自動化生產(chǎn)線膜電極生產(chǎn)區(qū)
在這里,一個個電池電堆,在機械臂、激光焊接、疊堆器等自動化生產(chǎn)設(shè)備的緊密配合下,進行精準(zhǔn)組裝,邢丹敏告訴記者,這條全流程自動化生產(chǎn)線是由企業(yè)自主研發(fā)建造,具備年產(chǎn)1萬臺電堆的產(chǎn)能,生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)出成品全部采用國產(chǎn)化的核心技術(shù)。
企業(yè)總工程師 邢丹敏:目前我們的技術(shù)水平在國內(nèi)外都處于第一梯隊,新產(chǎn)品采用的像電堆耐久性、自增濕技術(shù)等部分核心技術(shù),甚至是領(lǐng)跑在前,這些優(yōu)勢也讓我們在業(yè)內(nèi)收獲很好的口碑,市場份額逐步增加。
這款耐低溫、高壽命、小型化的新型氫燃料電池能得到市場青睞,依托的是企業(yè)自主研發(fā)出的新型M7電池平臺。然而新平臺的研發(fā)過程并不是一帆風(fēng)順,2020年突然來襲的新冠疫情,那時正是新平臺研發(fā)的關(guān)鍵突破期。
△新冠疫情時膜電極檢測車間
企業(yè)生產(chǎn)園區(qū)受疫情影響實行封閉管理,想要保證研發(fā)效率,就必須有足夠的科研人員堅守崗位。如果研發(fā)停滯,那么前期所有努力都將付諸東流。蔣建良回憶,疫情最嚴(yán)重時,全體科研人員主動留守園區(qū),夜以繼日的攻堅克難。
△新冠疫情時裝備組裝車間
企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:想想那時候,吃住都在園區(qū)里,大家也都沒什么怨言,可能就是憋著一股勁,想趕緊把平臺給弄出來。研發(fā)以小組為單位,實行多組輪換上崗,是一刻都沒停。自主新平臺能夠快速上馬,真離不開每一個人,是大家的力量讓我們在核心技術(shù)上取得重大突破。
如今,作為我國專精特新小巨人企業(yè)的新源動力,通過堅持不懈自主創(chuàng)新,用具有完全知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池在國內(nèi)外市場拔得頭籌。作為行業(yè)首屈一指的專利明星,企業(yè)已擁有的專利數(shù)量607項,成為業(yè)內(nèi)唯一的國家級知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)。自主系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車,工程機械、軌道交通、船舶航空等多個領(lǐng)域,先后獲得全球新能源汽車大會前沿技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)獎、中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步特等獎等諸多榮譽。
2022年3月《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》正式發(fā)布,氫能將成為我國能源的重要組成部分。隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的加速推進,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型正駛?cè)肟燔嚨?,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展未來可期。
企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:現(xiàn)在我們的氫燃料電池已經(jīng)有了非常好的技術(shù)基礎(chǔ),全行業(yè)的發(fā)展勢頭十分強勁。堅持自主創(chuàng)新至關(guān)重要,這樣才能實現(xiàn)全球引領(lǐng)。我們國家對清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的高度重視,讓企業(yè)充滿干勁,我覺得,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)就是綠色未來。
監(jiān)制丨王磊策劃丨張棉棉統(tǒng)籌丨陳怡記者丨陶澤文攝像丨李新峰視頻丨李新峰 王冠 廉金亮
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